江阴长江公路大桥

江阴长江公路大桥工程概况江阴长江公路大桥，是国家“九五”期间重点建设项目， 是国家”两纵两横”公路主骨架中同江至三亚国道主干线及 北京至上海国道主干线的跨江“咽喉”工程。桥梁全长3071m, 主跨1

江阴长江公路大桥 工程概况 江阴长江公路大桥，是国家“九五”期间重点建设项 目，是国家”两纵两横”公路主骨架中同江至三亚国道主干 线及北京至上海国道主干线的跨江“咽喉”工程。桥梁全长 3071m1385m ,主跨，为一跨过江钢悬索桥，是我国第一座 跨径超越千米的特大型钢箱梁悬索桥,当时,在已建桥梁中位 列中国第一、世界第四。大桥按六车道高速公路标准设计, 100km/h33.8m 设计行车速度为，桥面宽，桥下通航净高 50m1994 ，可通航五万吨级巴拿马散装货船。该工程于年 11221999928 月日正式开工建设，年月日胜利建成并正 27.299633.74 式通车。工程决算亿元，比概算亿元节省了 6.4404552600 亿元，工期提前天，使大桥自身可提前收益 万元。“江阴大桥是我国第一座跨度超千米的特大桥，设计 2090 合理，管理科学，工程质量优良，代表我国世纪年 代造桥最高水平，将作为本世纪我国桥梁工程建设新的里程 碑，跻身世界桥梁前列”。 20002001 该工程获得：英国建筑协会年度优质工程奖； 2001 年江苏省“扬子杯”优质工程奖；年江苏省科技进步奖 - 一等奖；第十六届匹兹堡国际桥梁协会会议的尤金费格金奖 2002 和年度鲁班奖。 新技术应用与科技创新 1. 51m69m58m 北锚碇基础设计采用了XX的整体式大