加强道路交通事故预防工作的应对之策

加强道路交通事故预防工作的应对之策（一）加强学习，更新理念。法律法规和业务知识是开展交通管理工作的基础，要不断 提高公安交警的业务能力和责任意识，树立交通事故“可防可控”的理念，有针对性地开展 预防工

加强道路交通事故预防工作的应对之策 （一）加强学习，更新理念。法律法规和业务知识是开展交通管理工作的基础，要不断 提高 公安交警的业务能力和责任意识，树立交通事故“可防可控”的理念，有针对性地开展 预防工作实 践。 （二）明确工作责任，创新联动体制。公安、安监、交通、公路、农机、宣传、教育等 职能 部门是各级道路交通安全工作领导小组的成员单位，应认真贯彻年《关于进•步 深化和拓展 2008 “五整顿”“三加强”工作措施的意见》要求，将事故预防工作由“部门化”转 向“社会化”，打 牢道路交通事故预防工作基础。要西化领导力量，推行“一把手平安工程”, 落实“交通安全联席 会议”制度，定人召集，定期召开，定期议事，通过政府的号召力、约 束力，整合社会各种力量， 形成合力。政府应督促相关部门加大预防投入，配合开展隐患治 理，强化行业监管。公安、交通、 公路部门应着力加强对客车及驾驶员、路况整治的管控; 交通部门强化公交、班线以及安全记录仪 的管理；安监部门加强对危化品运输的监管，并重 点督促危险路段整改的实施到位；教育部门加 强对学校、学生的宣传教育；农机部门强化农 机上路的管控和教育；卫生部门加强事故抢救应急 工作等。通过细化明确各职能部门的工作 职责，实现“各有其位，各施其职”，形成交通事故预防 工作的合力。 （三）充分应用科技信息手段开展事故预防。信息化社会必然要求使用“信息化手段”。 公 安、交通、公路、气象部门以及乡村一级组织，应建立效的联系协作关系，主要通报道 路、交 K 通流量、气候、气象灾害以及县乡村交通协管员发现的交通信息等，由公安交警部门 即时接收，相 应处置。接到事故类报警信息的，交警部门必须及时做出反应，果断处置，恢 复道路畅通。交警部 门要加快科技强警步伐，利用电子监控、流动警察、手持信息终端等, 提升交通违法和事故的预防 管治能力。 （四）强化交通安全宣传，全社会、各部门齐上阵。《中华人民共和国道路交通安全法》 已 明确规定，交通安全教育是全社会的事情，不仅仅是交警部门一家的事情。交通局针对客 货运企 业及驾驶人、教育局针对在校师生、司法局面对普法受众等，宣传广电部门应在所辖 报纸、电视台 中无偿开辟“交通安全宣传公益栏”，营造安全学习教育的氛围，各单位、企 业也应定期开展职工 安全宣传教育。只有全民学法、守法，才是提升交通安全意识的根本。 近年来，会昌交警部门加大 了宣传投入，刷写安全宣传标语条，近平方米，设立大 型宣传标牌余块，菅造了较为 45900040 浓厚的宣传教育氛围，在一定程度上提升了交通参与者的 交通安全意识。 （五）严格责任追究，细化奖惩考核。交通安全事故发生的责任追究，应有当地政府、 政府 有关部门的，也有公安交警部门。特别要健全对重特大交通事故的责任追究体制，对责 任追究的 主体要进行认真科学的界定。对安全责任不落实，监管不到位，交通事故多发，事 故隐患突出的单 位，要分别进行告诫和问责，对责任人予以追究行政和刑事责任。通过交通 事故贡任追究来确保 事故预防工作措施落到实处，促进预防工作长效化。 （六）加大对交通违法行为的查处力度。交通事故的发生往往是由交通违法行为引发。 公安 交警要强化检查纠正工作措施，处罚教育交通违法当事人，从“人”这个因素上预防交 通事故；查 处报废、安全不合标准的车辆，从“车”这个因素上遏制事故发生。交警部门要 实行以查处单一交 通违法行为转变为重点的阶段性整治，结合口常工作，对某单一的交通违 法行为，主要是易引发 事故的超速、超载、酒后驾车、骑乘摩托车不戴安全头盔、违法超车 等违法行为，进行重点查处， 连续开展整治，使群众学习深刻、养成习惯。 （七）抓住车辆制造和驾驶员培训的源头，提高车辆安全性能和驾驶员安全意以和实践 技能。 要求相关部门管住车辆制造关，遏制不合格、超标、非法改装车辆进入市场。驾驶员 培训必须以“一 生无事故”为培训宗旨，杜绝只管收费，不管训练质最的现象。建在驾校与 发生责任事故的驾驶员 连带追究责任的制度，对于屡屡培训肇事驾驶人的驾校，实行降级以 至取消资格。