汽车的人性化设计[修改版]

第一篇：汽车的人性化设计汽车的人性化设计著名设计师菲利普·斯塔克说：“人性化的根本衡量标准就是关爱。”我们的日常生活已经越来越离不开汽车，随着科技和时代的进步，人们的生活节奏愈发加快，因而对汽车的要求

第一篇：汽车的人性化设计 汽车的人性化设计 ·“” 著名设计师菲利普斯塔克说：人性化的根本衡量标准就是关爱。 我们的日常生活已经越来越离不开汽车，随着科技和时代的进步，人们的生活节奏愈发加快，因而对 汽车的要求也越来越高，它不仅仅是一样代步工具，有些时候，汽车能称得上是我们可移动的家，而汽车 “” 设计中的人性化设计，能让人们对这个家更有归宿感和亲切感。 人性化设计似乎是现在很多车型大力宣扬的一个卖点。那究竟什么是人性化呢？ 首先，人性化设计能让你舒适地驾驶或者乘坐车辆，良好的坐姿是舒服和安全驾驶的根本要求，但是 在一些车上，你确实不太容易找到合适的乘坐姿势，你可能需要埋着头或者弯着腰，或者，你觉得调好座 椅的时候，发现腿倒是舒服了，但是身体却离方向盘太近或者太远。比如说老板按钮设计，这个按钮让后 “” 排右侧座椅乘客能调节前排座椅的前后移动，也就是右后为老板，让这个空间更大，乘坐人的舒适感更强， 而且，这个按钮可以不下车直接移动前后排空间，非常方便。再比如说，安装有能通风透气设备的座椅， „„ 带化妆镜的照明灯，在车门上的雨伞槽等等 “” 除了让你驾乘时能感觉到舒服之外，人性化还会给汽车赋予某种程度上的智慧。在一些大众品牌的设 "" 计上，汽车转弯灯坏了的时候，它会用示宽灯来暂时代替显示，并且在仪表的显示屏幕上打出请换灯泡的 中文提示，如果雨刮碰到障碍物，会尝试着刮三下，要是阻碍还没有解除，它就会自动停止工作，以免损 坏电机和摇臂。 还有的人性化设计是为了安全，例如在紧急制动时会制动开启应急灯，提醒后面的车注意安全，防止 追尾。奔驰的一些车型在紧急制动的时候，会调直座椅靠背、关闭车窗和天窗、自动拉紧安全带。一些车 辆在安全气囊起爆时，会同时打开车内照明灯和中控锁，为驾乘者逃生提供方便。 “” 而某些汽车的非人性化设计让人不得不吐槽一番：当你忘记关车窗时，必须重新打开车门，钥匙给电， 才能关窗；一些设计师把仪表盘放置在车子的中间，而不是在驾驶员容易看到的地方；或者是硬生生把喇 叭按钮设计在方向盘的周边，方向转动时你根本找不到按钮在哪；还有的后视镜按钮没有灯光显示，夜晚 „„ 停车后想折叠后视镜，还得在黑暗中摸索这样的设计不方便不说，更实在让驾驶者郁闷纠结也存在一定的 安全隐患。 人性化设计并不是随意的宣传口号，虽然你平常驾驶感觉不到它们的存在，或者觉得理所应当，更多 的时候，它体现在一些看似微不足道细节之中，只有你在需要的时候，你才会发现，你会感受到它的贴心 "" 之处，而这时，你会对自己这辆懂事的汽车而感到满意。人性化的车，你一坐进去就会觉得舒服，不人性 化的车，你坐进去就会感到别扭，确实，只有真正关爱消费者，倾听和满足消费者需求的设计师，才能设 计出一辆好车，才能获得消费者的喜爱和赞美。 第二篇：人性化设计论文 人性化设计