连续刚构桥梁结构设计分析

连续刚构桥梁结构设计分析摘要：连续刚构桥是一种重要的桥梁形式，其具有极大的结构刚度，构造美观性更加显著。但是由于其本身涉及到比较多的结构荷载影响因素，加强其优化设计显得尤为重要。文章以连续刚构桥梁为研

连续刚构桥梁结构设计分析 摘要： 连续刚构桥是一种重要的桥梁形式，其具有极大的结构刚度，构造美观性更加显著。但是 由于其本身涉及到比较多的结构荷载影响因素，加强其优化设计显得尤为重要。文章以连 续刚构桥梁为研究对象，重点对其结构设计的受力特性、特色理念与要点进行探讨，以期 可以确保所设计连续刚构桥梁结构的质量。 关键词： 连续刚构桥梁；结构设计；要点 作为交通运输体系的重要组成部分，桥梁工程建设关系民生建设的成败。其中连续刚构桥 梁是当前路桥工程项目建设中广泛应用的一种桥梁结构形式，对结构设计稳固性与可靠性 具有较高要求。但是如果没有科学进行设计，容易使相应桥梁结构因为下挠过大而形成比 较严重的裂缝，进而影响其使用的安全性与可靠性。因此，如何科学、系统地设计桥梁结 构值得深入探讨。 1 连续刚构桥梁结构的受力特征 在现阶段道桥工程项目建设过程中，连续刚构桥梁体系是比较常见的一种结构体系形式， 尤其是在跨越河流、山谷等地段的时候更是得到了广泛应用。在结构体系层面，连续刚构 12 桥梁继承了刚构桥结构（图）与连续梁桥结构（图）两种结构体系桥梁的优势，并且 配合自身结构形式的优化设计，可以保证自身的受力达到最佳的状态。相较于上述这两种 桥梁结构形式，连续刚构桥梁的主梁、桥墩等结构在结构方面也存在一些独特的特征，如 其主梁跨高、中跨比、箱梁底部线形等都有其自身的一些独特特征，如主梁根部跨高比一 15.720.618 般控制在～范围内，但是大多数控制在左右。相较于同跨、同径的连续桥梁 结构，连续刚构桥在跨中区域部位处的正弯矩更小等等。通过对这些基本结构特征进行设 计，才能够更好地对其受力情况进行分析，也才能更好地分析其受力特色。鉴于连续刚构 桥梁结构体系本身的特殊性，使得其相应的受力特征也具有区别于刚构桥与连续桥梁两种 结构体系桥梁的一些独特受力特征与特性，具体表现如下：其一，连续刚构桥梁的墩梁固 结体系主要设置在主梁与桥墩的结合部位处，它们在恒载作用下会具有相同的竖向位移与 跨中弯矩。如果柱墩结构形式为薄壁柔性墩，那么相应墩顶截面部位处的荷载弯矩值要比 同跨径连续梁桥更小。其二，在墩梁固结共同工作状态下，可以对跨中部位处的梁高进行 充分降低，并对主梁的跨中截面尺寸进行减小，这样可以进一步减小其所受的恒载内力， T 同时也可以对主桥的跨径进行增大。其三，受力结合了型刚构桥以及连续梁桥两种桥梁