变速器结构详解之金属带式无级变速器

变速器结构详解之金属带式无级变速器在现代汽车上常见的变速器种类，如果按照内部结构来分，大概可以分为有级式与无级式两种，有级式的两种在之前的两篇文章中都已经详细介绍过，那么接下来说无级式变速器。所谓无级

变速器结构详解之金属带式无级变速器 ，， 在汽车上常见的变速器种类如果按照内部结构来分大概可以 现代 ， 分为有级式与无级式两种有级式的两种在之前的两篇文章中都已经详细 ，。 介绍过那么接下来说无级式变速器所谓无级式变速器就是指变速器并 ，。 没有固定的档位它的传动比是连续不断地变化的而目前最为常见的无 CVT （VDT-）， 级式变速器可数金属带式这种变速器在国内车 无级变速器 ，，1490 型上搭载的时间并不长但它可不是什么新产品因为它早在年便在 ，1889CVT。 达芬奇的想象力下被绘画出来而在年就申请了的专利直到 Transmission 2070VDT（VanDoorne’sb.V） 世纪年代的中后期荷兰的 CVT，CVTVDT-CVT。 公司研制出了第一台汽车用的并将这款称为而且早在 1987VDT-CVTJusty 年公司便首次将这款变速器装备在他们的车 斯巴鲁 。2005，VDTVDT-CVT 型上直到年荷兰公司已经累计生产了变速器超过 1000，，（GD）， 万套而且它的搭载车型也越来越多好像上一代的广本 飞度 、、、 菲亚特的派力奥的旗云的蓝瑟翼神等都已经可以选配 奇瑞日产天籁 VDT-CVT。。 变速器版本那么下面就介绍一下这款变速器的结构与原理吧