桥头跳车质量通病与防治措施

桥头跳车质量通病与防治措施.现象：桥头填土由于其沉降或固结量，与桥台沉降有差异，在桥 台处形成一个台阶。这种台阶，影响行车的舒适和安全，并对桥梁产生 很大冲击力的现象称为桥头跳车；或者在桥头处形成斜坡

桥头跳车质量通病与防治措施 1 现象：桥头填土由于其沉降或固结量，与桥台沉降有差异，在桥台处形 . 成一个台阶。这种台阶，影响行车的舒适和安全，并对桥梁产生很大冲击力的 现象称为桥头跳车；或者在桥头处形成斜坡，车辆在斜坡进入凹角处受到垂直 振动，然后在斜坡顶端凸角处又受到垂直振动，而产生跳车。 2 .危害：使车辆行驶的舒适度下降。 3. 原因分析： 桥头处路基，由于路堤填土本身及路堤下地基两者的沉降，而产生大于 (1) 桥台的沉降差，尤其当桥台基础是桩基时，这一沉降差会更大。国外试验资料 表明：路堤填土密实度从最佳密度的增至时，其沉降量可减少 90%98%3/5 ，说明加强桥台后背填土密实度，可减少填土的沉降量。路堤下地基的 ~2/3 沉降，取决于土质、气候、水文地质条件，而且路堤与路堤下地基的沉降稳定 时间，随土质粘性的增加而加长。因此。桥头处台身与填土间的沉降差，只能 减为最少，而不可能完全没有。 桥面伸缩缝不平顺或者损坏，造成桥头跳车。埋式伸缩缝，钢板、型钢 (2) 镶边伸缩缝，由于缝中的塑料胶泥在梁热胀时被挤出，高于桥面的填料造成跳 车；橡胶条伸缩缝，由于橡胶性能所限，夏季梁热胀使橡胶条高于桥面，冬季 梁冷缩橡胶条与型钢拉开、跑出。都会发生跳车。 桥面铺装碎裂脱落，出现坑洼也会产生跳车。 (3)