基于干涉型声屏障顶端结构弯折方案设计及其降噪性能研究的开题报告

基于干涉型声屏障顶端结构弯折方案设计及其降噪性能研究的开题报告一、研究背景和意义随着现代城市化进程的加速，交通工具的种类和数量日益增多，给人们带来极大的便利的同时，也带来了噪音污染问题。噪音污染已成为