道路照明新技术LED路灯的实际应用分析

目前，使用于道路照明的光源主要以高压钠灯为主，其光源的初始光效在1001m/W以 上，而市场上高功率LED器件光效约为90-1001m/W,略低于高压钠灯。但LED拥有显 色指数高，色温可选择等特点，

1001m/W 目前，使用于道路照明的光源主要以高压钠灯为主，其光源的初始光效在以上，而 LED90-1001m/W,LED 市场上高功率器件光效约为略低于高压钠灯。但拥有显色指数高，色 LED 温可选择等特点，可提供更高质量的道路照明效果。加以光效随着技术的演进逐年提 升，更可见其取代高压钠灯成为道路照明主要光源的强大潜力。 LED 在实际应用中，路灯的设计与开发首要着重的是光学、散热、电源及机构设计。本文以 LED 吴江市皱乡南路路灯项目为例，来分析这一技术的在节能与光效上的特点： 2250 据了解，吴江鲂乡南路配置的路灯为单杆双灯方式，原单杆装设盏瓦钠灯。钠灯在使 32064021, 用上需安装镇流器，因此整个系统功耗约瓦，单杆功耗瓦。钠灯的显色指数约为色 2100K 温为。 LED200LED120LED 换装台达配置后，在机动车道使用瓦路灯，非机动车道使用瓦路灯， 200120 将驱动电源置于灯头内，无需另外安装驱动电源或镇流器，因此系统功率仅为瓦及瓦， 320W,3500K,70 单杆功耗色温约显色指数大于。 由下图可明显看出照明效果的改善