车体结构设计指南

车体结构设计指南计指南 主要介绍了车体设计的原则，包括车体设计的工作内容；介绍了车身设计的 流程以车体设计各个阶段需要输出的文件；逐一介绍了车体的结构以及各个部分的功能；还介绍了车 体设计应该达到的质

车体结构设计指南计指南主要介绍了车体设计的原则，包括车体设计的工作内容；介绍了车身设计的流程以 车体设计各个阶段需要输出的文件；逐一介绍了车体的结构以及各个部分的功能；还介绍了车体设计应该达 到的质量和性能要求。 设计原则与设计流程 1. 设计原则 车体设计需要车体骨架的稳定性及碰撞安全性，特别是车体骨架的强度；保证车体骨架的刚度和强度，避免 车体上出现应力集中区域；车体设计需设计人机工程方面的设计要求，需满足相应国家法规的要求；车体结 构应具有良好的工艺性，包括冲压、焊装、涂装、和总装四大工艺；在设计时需面向产品功能确定公差和进 行公差分配，进行尺寸链的计算；车体设计需保证车体有足够的刚度、强度，保证的车体的固有振动频率， NVH 保证车体的性能；车体结构设计和选材需符合车体的轻量化要求和低成本要求； 车体结构应具有良好的密封性能。 2. 目前，车体结构设计根据总布置确定的车身主断面、设计硬点及造型确定的外表面，结合了逆向 设计流程 设计和正向结构设计的思路进行的。因而车体结构设计主要流程为：平台开发流程加上车身开发流程。 车体开发流程总则 1. 平台开发流程 JACJAC 为了规范乘用车车体设计，指导乘用车车体正确、规范的开发。特制定乘用车新产品车体开 发流程。整个流程分为：平台开发流程、上车身开发流程、输入输出文件等三大部分。 2. 流程定义 ⑴平台开发流程 JAC 用以指导乘用车底盘平台的开发。开发内容主要包括：发动机舱总成、前围总成、地板总成和侧围轮罩 分总成。整个开发主要采用逆向加正向进行 ⑵上车身开发流程 JAC 用以指导乘用车车身的开发。开发内容主要包括：侧围总成、车门总成、顶盖总成、发动机盖总 成、翼子板总成、后围总成、行李厢盖总成。整个开发是在底盘平台的基础上进行的全新的车身的开发 ⑶输入输出文件 主要包括在整个车身开发过程中所需的输入文件以及车身开发过程中输出的文件。规范化输出文件的格式、 内容、依据等。 3. 流程说明 ⑴各阶段输出数模的界定