车载起重机支撑系统设计-自动化毕业设计

摘 要在我国，汽车起重机的发展已有五十年的历史了，由于受到客观条件的限制，一度发展较慢。进入九十年代发展迅速，但与国际先进水平还相差很远，主要表现在产品质量的稳定性、自动化、智能化等方面。车载起重机

摘要 在我国，汽车起重机的发展已有五十年的历史了，由于受到客观条件的限制， 一度发展较慢。进入九十年代发展迅速，但与国际先进水平还相差很远，主要表 现在产品质量的稳定性、自动化、智能化等方面。车载起重机支撑系统的设计包 括对支撑液压系统的设计和对支撑系统的机械结构设计。本设计的支腿形式采用 H8 型支腿，这种支腿对地面适应性好，易于调平。它由水平和垂直个液压缸组 成。液压系统在支腿油路中设置双向液压锁元件，且直接安装在垂直液压缸上， 防止管路破坏或液压缸活塞密封圈损坏时可能发生的事故。为了提高效率及整机 调平需要，单个水平液压缸、垂直液压缸即可同时伸缩又可单独伸缩，结构简单 操纵方便。支腿的整体装配采用较为普遍的焊接方式，就是支腿架和汽车底盘的 连接采用焊接的方式。同时对液压缸系统分别从力位移、全局应力及局部应力进 行了静力计算；进而对液压缸的主要轴向载荷承受部件活塞杆进行了纵向弯曲强 40 度的校核，分析构件稳定性，符合要求。本设计满足吨起重机工作时的稳定要 求，结构简单，安全可靠。本设计对确定大、中型汽车起重机支撑系统设计方案， 具有很强的现实意义。 关键词： 车载起重机；支撑系统；液压系统；液压缸 I