城市轨道交通线路的敷设形式

城市轨道交通线路的敷设形式摘　要　介绍了城市轨道交通不同线路敷设形式(地下线、地面线、高架线和敞开式线路)的特点、适用情况,以及设计中的注意事项。应结合沿线的土地规划和开发性质,采用合理的线路形式,这

城市轨道交通线路的敷设形式 摘要介绍了城市轨道交通不同线路敷设形式(地下线、地面线、高 架线和敞开式线路)的特点、适用情况,以及设计中的注意事项。应结 合沿线的土地规划和开发性质,采用合理的线路形式,这对工程投资、城 市规划以及轨道交通的运营至关重要。 关键词城市轨道交通,线路设计,敷设形式 城市轨道交通的线路敷设形式主要有:地下线、地面线、高架线和敞 开式线路。本文分别介绍这几种线路形式的特点和敷设情况,以及设计 中的注意事项。 1地下线 地下线是线路在交通繁忙路段和市区内繁华地段主要采用的线路敷 设形式,其线路设计的一般原则是线位尽可能沿城市道路敷设,尽量不 侵入两侧的规划红线,在偏离道路或穿越街坊时,主要考虑躲避沿线的 构筑物桩基础和地下各种市政管线,以确保安全和减少拆迁。地下线的 施工方法主要有明挖法、暗挖法等。暗挖法包括盾构法和矿山法。盾 构法又分为单圆盾构、双圆(双线)盾构。线路在平纵断面的设计上要 紧密结合具体的环境情况根据所采用的施工方法来决定线间距和线位 埋深。采用单圆(单线)盾构施工时,左右线一般平行布置,且为确保施工 安全,隧道净距和隧道覆土厚度要求大于等于一倍盾径(6.20ｍ,见图1)。 因盾构施工对城市交通和环境影响较小,故多被采用。