条据书信_超级工程Ⅱ观后感

超级工程Ⅱ观后感　　超级工程Ⅱ观后感（一）　　新乡电务段高铁车间集中修信号工区 郭昉　　央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片，片中详细介绍了中国铁路的发展。　　从一望无际的平原到连

超级工程Ⅱ观后感 超级工程Ⅱ观后感（一） 新乡电务段高铁车间集中修信号工区 郭昉 央视继《舌尖上的中国》后推出《超级工程》另一纪录片， 片中详细介绍了中国铁路的发展。 从一望无际的平原到连绵不断的大山，从烟雨朦胧的水乡到 寸草不生的戈壁，大美中国的画板上镌刻了无数条不断交汇又分 开的铁道线路。铁路运输主要分为货运与客运两部分，由于受天 气影响较小，承载力大，成本低，铁路货运为公路货运分担了不 少重任，已成为我国不可缺少的一种货运方式。火车造成的污染 远远低于汽车与飞机，在环境问题突出的今天，相对于公路与空 运而言，铁路运输占据着独特的优势。 在中国，铁路网络全程达到12万公里，占世界铁路7%的营 业里程。其中，高速铁路网络达到2万公里，201*年7月，发展 改革委、交通运输部与中国铁路总公司联合发布了《中长期铁路 网规划》，勾画了新时期“八纵八横”。高速铁路网的宏大蓝图， 预计到2020年将高速铁路网增加到3万公里。如今，高速铁路