高屏溪斜张桥基础及桥塔施工

高屏溪斜张桥基础及桥塔施工夏明胜交通部__区国道新建工程局第四区工程处屏东工务所主任1.1概述第二高速公路高屏溪斜张桥位于高雄县与屏东县交界处，于高屏溪中游约28公里，即台21线里岭大桥下游约1公里处

高屏溪斜张桥基础及桥塔施工 夏明胜 __ 交通部区国道新建工程局第四区工程处屏东工务所主任 1.1 概述 第二高速公路高屏溪斜张桥位于高雄县与屏东县交界处，于高屏溪中游 282112，617 约公里，即台线里岭大桥下游约公里处，跨越高屏溪，全长 公尺，高屏溪斜张桥为国内第一座高速公路复合式斜张桥，全桥共分为六大单 21 元。其中第一单元，跨越省道台线及高屏溪主流部份，采超大跨径单塔不 183.5 对称斜张桥设计，桥塔高公尺，桥面平均高出地面处约四十余公尺。 A1 本斜张桥之结构形式为两跨不对称单面复合式结构，侧跨由桥台跨越 21A1P1180 台线省道，连接桥台与桥塔，跨径公尺，为预力混凝土箱型梁 P1P2330 构造；主跨连接桥塔与桥墩，跨越高屏溪主河道，跨径公尺，为全 焊接钢床钣箱型梁构造（图一）。预力混凝土箱型梁与钢床钣箱型梁于桥塔处 34.5 衔接并座落于桥塔系梁上，桥面宽公尺（图二），主跨与侧跨之梁深均 3.2A 采公尺，以保持桥梁侧面外观之一致性。桥塔采混凝土型单柱结构型式 （图三），桥塔与上部结构箱型梁间以单扇两列平行辐射状不对称钢缆（共计 __ 十四组）相衔接，钢缆一端固定于箱型梁，另端锚碇于桥塔顶柱上。 A37 桥塔为型构架，将上部结构各方向之庞大力量利用公尺深之隔墙箱 壁式基础传达于地层中。箱型梁与桥塔间，除箱型梁底部设有盘式支承将上部 结构垂直载重传递于桥塔外；于箱型梁侧与桥塔连接处，另设有水平支承箱， P2 以将上部结构之水平力传递于桥塔。桥墩部分设有盘式支承、剪力榫及拉 力连杆以传递垂直及水平各向力。 1.2 隔墙箱壁式基础施工 510183.5 高屏溪桥主桥为一单塔不对称混合式斜张桥，桥长公尺，塔高 公尺，上部结构之各种载重大多均由桥塔承受。考虑桥塔基础需提供巨大之承 载力与较大之劲度，并考虑桥塔所座落之行水区冲刷问题，本桥塔基础采用较 具刚性之隔墙箱壁式（即一般的连续壁）基础两座，为国内首度采用于桥梁基 __1915.837 础者。其基础断面为一闭合格子形状，长公尺、宽公尺、深公 1