国际贸易术语[修改版]

第一篇：国际贸易术语一、什么是国际贸易术语：国际贸易术语是在国际贸易长期实践中形成的用于确定买方和卖方在交货中的责任费用和风险负担的一种国际贸易惯例。1990年《国际贸易解释通则》（Incoterms

第一篇：国际贸易术语 一、什么是国际贸易术语：国际贸易术语是在国际贸易长期实践中形成的用于确定买方和卖方在交货 中的责任费用和风险负担的一种国际贸易惯例。 1990Incoterms1990) 年《国际贸易解释通则》（的主要内容 1990EFCDE 年《通则》把十三种贸易术语分为、、、四组。组术语： E“”EXWork(...Namedplace),EXWF 组只有一种贸易术语，即工厂交货（指定地点），英文为缩写为 组术语： FFCAFASFOB 组货交承运人（），船边交货（），船上交货（），三种贸易术语。它们的共同之处是 卖方需将货物交至买方指定的承运人。 1FREECARRIER..NamedplaceFCA ）货交承运人，（缩写） 2FREEALONGSIDESHIP...Namedportofshipment,FAS ）船边交货（缩写） 3FREEONBOARD....Namedportofshipment,FOB ）装运港船上交货（缩写）装运港船上交货是 一种传统的常用的国际贸易术语，在采用这一贸易术语时，卖方需在合同规定的装货港和在规定的时间， 将货物交到买方指定的船上，以履行其交货义务。买卖双方所承担的有关货物的费用和风险均以船舷为界， 及货物在装运港装船越过船舷以前的风险和费用由卖方承担，越过船舷以后转移于买方，由买方承担。 C 装运港船上交货条件，要求卖方负责出口结关手续，包括申领出口许可证，报关及交纳出口关税等。 组术语， CCFRCIFCPF 组包括成本加运费（），成本加保险费与运费（），运费付至指定的目的地（），运费与 CIPC 保险费付至指定目的地（）四种贸易术语，组术语的共同点是，卖方需负责签订将货物运输到目的地 的运输合同，并支付运费，但货物风险都是在出口国的交货地点由卖方转移于买方，货物在运输途中的风 CSHIPPMENTCONTRACT 险均由买方承担，因此，组术语均属于装运合同（）而不属于到货合同 ARRIVALCONTRACTCF （）。按照《通则》的规定，就合同的性质而言，组术语和组术语均属于装运 D 合同，只有后面将要介绍的组术语才属于到货合同。 1COSTANDFREIGHT...Namedportofdestination,CFR ，成本加运费（缩写），成本加运费术语 C&F 原来的缩写为，它是一种传统的、常用的国际贸易术语，采用这一贸易术语时，卖方需负责订立运输 合同，按买卖合同的时间，按买卖合同规定的时间在装运港将货物装运到船上并支付将货物运到目的地的 运费，但货物的风险在转货港越过船舷后所发生的灭失或损坏的风险以及因发生意外事件而引起的一切额 FOB 外费用应由买方承担。这一点与船上交货（）术语是不同的。 2COSTINSURANCEANDFREIGHT ，成本保险费加运费（ NAMEDPORTOFDESTINATIONCIF“” ，缩写）成本保险费加运费是一种传统的常用的国际贸易术 “”CFR 语，在采用这一贸易术语时，卖方除承担与成本加运费（）相同的义务外，还应负责输货物运输保险