冷却系统是发动机的重要组成部分

冷却系统是发动机的重要组成部分,对发动机的动力性、经济性和可靠性有很大影响。随着发动机转速和功率的不断提高,对冷却系统的要求越来越高,因而对发动机冷却系统的设计与研究也愈来愈深入。在保证足够散热能力和

, 冷却系统是发动机的重要组成部分对发动机的动力性、经济性和可靠性有很 ,, 大影响。随着发动机转速和功率的不断提高对冷却系统的要求越来越高因而对 发动机冷却系统的设计与研究也愈来愈深入。在保证足够散热能力和强度的前提 , 下高效率低能耗成为冷却系统未来发展的必趋势。 本文就发动机冷却系统开展研究。首先简要介绍了优化设计的发展以及变尺 ,, 度法和惩罚函数法以冷却风扇消耗功率和风扇液力效率为优化目标采用混合惩 ,Fortarn,, 罚函数法利用语言编程对发动机冷却风扇结构参数进行了优化计算并 , 对优化结果进行了分析。同时对冷却风扇容积效率计算问题进行了初步探讨对 , 简化计算方法进行了修正。优化设计后的风扇同原设计方案相比风扇消耗的功 3.451wk3`O93wk,10.37%;28.6% 率由下降为下降了风扇总效率由增加到 31.9%,, 达到了预期目标。散热器是冷却系统的核心部件散热器的结构是影响其散 , 热能力的重要因素散热效果的好坏对整个冷却系统有很大影响。本文从理论上 , 分析了提高散热器散热性能的途径并通过实验对管带式散热器结构对散热性能 ,, 的影响进行了对比研究。结果表明减小散热带波距和采用双波带结构均有利于 ;, 提高散热能力冷却水管的布置对散热能力有很大影响在其他结构参数相同的情 ,,; 况下冷却水管数量对散热器性能有较大影响但风阻也大幅增大冷却水管排数 3,,, 多于排时散热量并没有随散热总面积的增大而大幅增加效果一般但风阻增 加也不明显。 冷却系统的设计与匹配直接影响发动机的性能。本文还对某改装车辆冷却系 ,, 统匹配了散热器和冷却风扇进行了设计计算和校核计算并对冷却系统进行了结 构优化。 :;;;; 关键词冷却系统冷却风扇优化设计散热器性能匹配计算 第一章选题背景及意义 1.1 前言 ,,50% 冷却系统是发动机的重要组成部分据有关资料介绍汽车故障的左右来 ,50%, 自发动机而发动机故障的左右是由冷却系统故障引起的由此可见冷却系统 , 在汽车可靠性中的重要作用。冷却系统不仅对发动机的可靠性会产生重大影响 , 而且也是影响发动机动力性和经济性的重要因素其功用就是保证发动机在任何 负荷条件下和工作环境下均能在最适合的温度状态下正常和可靠地工作。 ,, 随着现代发动机的转速和功率不断提高发动机热负荷愈来愈高对发动机的