汽车滑行试验的影响因素

汽车滑行试验的影响因素 　滑行阻力因素的影响 　轮胎滚动阻力。轮胎滚动阻力包括轮胎与路面的摩擦力（滚动摩擦和滑动微摩擦）、轮胎内部材料摩擦产生的阻力、轮胎滚动时受到的空气阻力以及胎面花纹块拍击路面

汽车滑行试验的影响因素 滑行阻力因素的影响 轮胎滚动阻力。轮胎滚动阻力包括轮胎与路面的摩擦力（滚动摩擦和 滑动微摩擦）、轮胎内部材料摩擦产生的阻力、轮胎滚动时受到的空气阻 力以及胎面花纹块拍击路面发声消耗的能量等。影响轮胎滚动阻力的因素 主要是轮胎材料和轮胎结构。 轮胎的主要原材料是橡胶和纤维骨架材料，其弹性迟滞损失对轮胎滚 动阻力影响很大，尤其是胎面材料的弹性迟滞损失占到轮胎的50%以上。 同一规格的轮胎使用不同的纤维帘线材料，轮胎滚动阻力有明显差异。 轮胎结构的子午化、扁平化和无内胎化以及轮辋宽度与直径、带束层 和胎体结构、胎面结构等都对轮胎滚动阻力有较大影响。 表1为江淮牌重型载货汽车分别采用斜交胎和子午胎在中国定远汽 车试验场进行的滑行试验。由表1可知，子午线轮胎比斜交胎滑行距离提 高6.9%。 传动系阻力。传动系中齿轮副摩擦阻力、轮毂轴承摩擦阻力、润滑油 粘度、润滑状况，车轮定位前束阻力等传动系阻力，以及轮胎转动惯量引 起的旋转质量换算系数对滑行距离有一定的影响。 空气阻力系数及汽车迎风面积。空气阻力的大小与空气阻力系数及汽 车迎风面积成正比，与速度平方成正比。减小空气阻力系数或者汽车迎风 面积，都可以增加汽车滑行距离。根据文献的结论，厢式载货汽车通过安