基于NX与ADAMS减速器设计和运动仿真探究

基于NX与ADAMS减速器设计和运动仿真探究本文以一减速器具体应用实例为载体，对通过理论 计算设计出的减速器模型，运用参数化设计技术，通过NX 软件建模，得到了减速器数字样机三维模型。并把该样机模

NXADAMS 基于与减速器设计和运动仿真 探 究 本文以一减速器具体应用实例为载体，对通过理论计 NX 算设计出的减速器模型，运用参数化设计技术，通过软件 建模，得到了减速器数字样机三维模型。并把该样机模型导入 ADAMS 软件进行运动仿真分析，验证了设计样机的合理性， NXADAMS 并为软件和软件结合提供了一种方法。另外，本 文也初步探讨了用柔性轴代替刚性轴的虚拟样机的运动仿真， 验证了对减速器样机模型进行运行仿真时样机零部件刚性化 的合理性。 CAD/CAM/CAE 近年来，伴随着技术的日趋成熟，建立 在软件集成基础上的虚拟样机技术及其应用也获得了迅速发 展。所谓虚拟样机技术是指在产品设计开发过程中，将分散的 品 零部件设计和分析技术揉合在一起，在计算机上建造出产的 整体模型，并针对该产品在投入使用后的各种工况进行仿真分 产品 析，预测产品的整体性能，进而改进产品设计，提高性能 的一种新技术。通过建立虚拟样机，可以检查零件的运动干涉， 评价系统的振动水平，预测零件的变形，确定作用在零件上的 载荷谱。通过反复修改系统动力学模型，仿真试验不同的设计 方案，设计人员不必浪费制造、试验物理样机所需的时间，就