建筑师市政实务超强小抄总结总14页

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柔性路面的路基应具 状况不良时设置。垫层 施或隔水措施，以消除 处离加筑肋板（扶壁）， 液限 （土由流动状态转 后碾压应采用不小于 备那些性质： 路基主要 材料应具备良好的水 或减轻水的危害。 使墙面与墙踵板连 入可塑性状态的界限 12t 6 级的压路机。、填 承受道路面层和基层 稳定性。 路基排水分为地面和 接．比悬壁式受力条件 含水量，是土的塑性上 方高度内的管涵顶面 结构恒载和经道路结 沥青路面结构组合的 地下两类。一般情况下 好．在高墙时较悬臂式 、 塑限（ 限）土由 500mm 填土以上才能 构层传递下来的车辆 基本原则： 1、面层、 可以通过设置各种管 柱板 经济）、（1、由 可塑性状态转为半固 7 用压路机碾压。、填 等荷载，要具有足够的 基层的结构类型及厚 渠、地下排水构筑物等 立柱、底梁、拉杆、挡 体状态时的界限含水 土至最后一层时，应按 整体稳定性，应具有一 度应与交通量相适应。 力、法达到迅速排水的 板和基座组成，借卸荷 、塑性 量为塑性下限）， 设计断面、高程控制填 定的，均匀一致的强度 交通量大、轴载重时， 目的。 板上的土重平衡全 指数： 液限与塑限之 （ 土厚度，并及时碾压修 和刚度。 应采用高等级面层与 面层下的基层要慎重 墙．2、基础开挖较悬 差） （三）挖土路基： 整。 柔性路面的路面的使 强度较高的结合料稳 选择，严格控制基层内 臂式少．3、可预制拼 土压力计算的两个经 当路基设计标高低于 用要求： 面层是直接同 定类材料基层。2、层 的细料含量。在潮湿路 锚杆 装，快速施工）、 典理论：库仑土压力理 原地面标高时，需要挖 行车和大气相接触的 间结合必须紧密稳定， 段，应采用水稳定好且 （1、由肋柱、挡板和 论和朗金土压力理论。 土成型一一挖方路基。 层位，承受行车荷载引 以保证结构的整体性 透水的基层。对于冻深 锚杆组成，靠锚杆固定 路基施工程序： 1、准 1 、路基施工前，应将 起的竖向力、水平力和 和应力传递的连续性。 较大的季节性冻土地 在岩体内拉住肋柱，2、 备工作2、修建小型构 现况地面上积水排除、 冲击力的作用，同时又 面层与基层之间应按 区，应考虑冻胀和翻浆 锚头为楔缝式或砂浆 造物与埋设地下管线3、 疏干，将树根坑、粪坑 受降水的侵蚀作用和 基层类型和施工情况 的危害。 自立 锚杆）、（1、由 路基（土、石方）工程 等部位进行技术处理。 温度变化的影响。因此 洒布透层沥青、粘层沥 路面结构除满足其他 拉杆、挡板、立柱、锚 4、质量检查与验收 2 ．根据测量中线和边 面层应具有较高的强 青或采用沥青封层。3、 设计要求外，其总厚度 定块组成．靠填土本身 路基施工要点：（一） 3 桩开挖。、挖方段不 度、刚度、耐磨、不透 各结构层的材料回弹 要满足防冻层厚度的 和拉杆、锚定块形成整 路基施工测量 1 ：、恢 得超挖，应留有碾压而 水和高低温稳定性，并 模量应自上而下递减， 要求，避免路基出现较 体稳定．2、结构轻便、 2 复中线测量、钉线外 到设计标高的压实量。 且其表面层还应具有 基层材料与面层材料 厚的聚冰带而导致路 工程量节省．可以预 （二） 3 边桩、测标高 412t 、压路机不小于 良好的平整度和粗糙 的回弹模量比应大于 面开裂和过量的不均 制、拼装、快速施工．3、 填土路基： 当原地面标 级，碾压应自路两边向 度。 或等于0.3 ；土基回弹 匀冻胀。如果面层厚度 基础处理简单，有利于 高低于设计路基标高 路中心进行，直至表面 基层的作用和要求： 基 模量与基层（或底基层） 不足，可设置以水稳定 地基软弱处进行填上 时，需要填筑土方（即 5 无明显轮迹为止。、 层是路面结构中的承 的回弹模量比宜为 性好的砂砾料或隔温 施工．但分层碾压需慎 填方路基）。 碾压时，应视土的干湿 重层，主要承受车辆荷 0.08-0.4。4、层数不 性好的材料组成垫层。 重，土也要有一定选 1 、路基填土不得使用 程度而采取洒水或换 载的竖向力，并把由面 宜过多。5、在半刚性 加筋土 择）、（1、加 腐殖土、生活垃圾土、 6 土、晾晒等措施。、 挡土墙结构形式及特 层下传的应力扩散到 基层上铺筑面层时，城 筋土挡墙是填土、拉筋 淤泥、冻上块或盐渍土。 过街雨水支管沟槽及 点重力 ：（1、依靠墙 土基，故基层应具有足 市主干路、快速路应适 和面板三者的结合体。 填土内不得含有草、树 检查井周围应用石灰 身自重抵挡土压力作 够的、均匀一致的承载 当加厚面层或采取其 拉筋与土之间的摩擦 根等杂物，粒径超过 土或石灰粉煤灰砂砾 用；2、一般用浆砌片 力和刚度。基层受自然 它措施以减轻反射裂 力及面板对填土的约 100mm 的土块应打碎。 （四）质量检验： 填实。 石砌筑，缺乏石料地区 因素的影响虽不如面 缝。 束．使拉筋与填土结合 2__ 、排除原地水，清 路基碾压完成时，按质 可用说凝土浇筑；3、 层强烈，但沥青类面层 水对城市道路工程的 成一个整体的柔性结 除树根、杂草、淤泥等。 量验收项目（压实度、 形式简单，取材容 下的基层应有足够的 不良影响及防治措施： 构．能适应较大变形， 应妥善处理坟坑、井穴， 宽度、中线偏位、纵、 衡重 易．施工简便）、 水稳定性，以防基层湿 水与土石相互作用，可 可用于软弱地基，耐震 并分层填实至原基面 横断面高程、平整度， （1、上墙利用衡重台 软后变形大，导致面层 以使岩土的强度和稳 性能好于刚性结构．2、 3 高。、填方段内应事 路床还包括回弹弯沉 上填土的下压作用和 损坏。 定性降低，道路路基软 可解决很高的垂直填 先找平，当地面坡度陡 等）检查，不合格处修 全墙重心的后移增加 路面的垫层作用： 垫层 化，并可能产生滑坡、 土（国内有3.6-12m 的 15 于比时，需修成台 整到符合设计或标准 墙身稳定．2、墙胸坡 是介于基层和土基之 沉陷、潜蚀、管涌、冻 实例）减少占地__．3、 阶形式，每层台阶高度 要求。 陡，下墉倾斜，可降低 间的层位，其作用为改 胀、翻浆等不良现象。 档土面板、加筋条定型 300mm 不宜大于，宽 路基压实作业要求： 1、 墙高．减少基础开挖）、 善土基的湿度和温度 路基的各种病害或变 预制．现场拼装，土体 1.0m 度不应小于。 合理选用压实机具2、 悬臂 （1、采用钢筋砼 状况，保证面层和基层 形的产生，都与地表水 分层填筑，施工简便、 4 、根据测最中心线桩 压实方法与压实厚度： 材料，由立壁、墙趾板、 的强度稳定性和抗冻 和地下水的浸湿和冲 快速、工期短．4、造 和下坡脚桩，分层填土， 土质路基压实的原则： 墙壁板三部分组成：2、 胀能力，扩散由基层传 刷等破坏作用有关。要 价较低，为普通挡墙 5 压实。、碾压前检查 “先轻后重、先静后振、 墙高时，立壁下部弯矩 来的荷载应力，以减小 保证路基的稳定性，提 （结构）造价的 铺筑土层的宽度与厚 先低后高、先慢后快， 大，费钢筋，不经济）、 土基所产生的变形。因 高路基抗变形能力，必 40%-60%。5、众面美观， 度，合格后即可碾压， 轮迹重叠。”压路机碾 扶壁（沿墙长．隔相当 此，通常在土基湿、温 须采取相应的排水措 造型轻巧、多变）。 “” 碾压先轻后重，最 压不到的部位应采用