不同攻角对实船爆炸试验冲击响应影响研究

不同攻角对实船爆炸试验冲击响应影响研究摘要本文研究了不同攻角对实船爆炸试验冲击响应的影响。利用有限元方法模拟了不同攻角下的实船爆炸试验，并进行了数值模拟分析。分析结果表明，不同攻角会对实船爆炸试验冲击

不同攻角对实船爆炸试验冲击响应影响研究 摘要 本文研究了不同攻角对实船爆炸试验冲击响应的影响。利用有限元 方法模拟了不同攻角下的实船爆炸试验，并进行了数值模拟分析。分析 结果表明，不同攻角会对实船爆炸试验冲击响应产生显著影响。攻角越 大，实船所承受的冲击力越大，导致实船的结构破坏程度加剧。本文研 究结果有助于实船设计和爆炸安全性评估。 关键词：实船爆炸试验；攻角；冲击响应；有限元方法；数值模拟 分析 Abstract This paper studies the effect of different attack angles on the impact response of actual ship explosion test. Finite element method was used to simulate the actual ship explosion test under different attack angles, and numerical simulation analysis was carried out. The analysis results show that different attack angles will have asignificant impact on the impact response of the actual ship explosion test. The larger the attack angle, the greater the impact force that the actual ship bears, which leads to the aggravation of the structural damage of the actual ship. The research results of this paper are helpful for the actual ship design and explosion safety evaluation. Keywords: actual ship explosion test; attack angle; impact response; finite element method; numerical simulation analysis 一、介绍 实船爆炸试验是评估船舶爆炸安全性的必要手段之一。在进行实船 爆炸试验时，攻角是一个很重要的参数。攻角是指飞机或船只朝向气流 或水流以一定夹角的角度进入流体的现象。在实船爆炸试验中，攻角可 以影响实船的结构响应，进而影响实船的爆炸安全性评估结果。 在过去的研究中，有学者对不同攻角下的实船爆炸试验进行了分 2014 析。例如，邹鸣等人（）针对高速客船进行了实船爆炸试验，探究