上海某市政道路改建工程钢便桥施工方案单跨贝雷钢架结构、附示意图

一、编制依据1、浦锦南路（盐铁塘～丰收河）道路改建工程（三标段）设计图纸2、《岩土工程勘察报告》3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2024）4、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—200

一、编制依据 1、浦锦南路（盐铁塘～丰收河）道路改建工程（三标段）设计图纸 2、《岩土工程勘察报告》 3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2024） 4、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004） 5、《装配式公路钢桥多用途使用手册》 6、《地基基础设计规范》（DGJ08-11-2010） 二、工程概况 ~ 浦锦南路（盐铁塘丰收河）道路改建工程（三标段），位于闵行区浦江镇， 呈南北走向，南起张行路向北跨姚家浜，至于沈杜公路。设计起点桩号为 K2+042.60K2+441.0398.4m ，终点桩号为，全长。 主要工程内容包括跨姚家浜新建姚家浜桥1座、道路工程、排水（雨污水） 工程、挡墙工程、张行路辅道工程。 本工程姚家浜桥是浦锦南路跨越姚家浜河的重要桥梁，主桥全长66.5m，桥 34m 面宽度32.6m。现有姚家浜河宽，河道连接黄浦江，是浦江镇乃至浦东地区 3.05m 的重要水上运输航道。姚家浜河非汛期平均高潮水位，汛期平均高潮水位 4.2m 。根据施工需要，在新建姚家浜桥及道路工程施工前，需在道路东侧临时搭 建一座单跨27m的钢便桥跨姚家浜，并在道路红线外做施工便道，保证公交车辆、 社会小型车辆及居民出行安全畅通。 三、结构布置形式 ，12m，27m， 跨姚家浜便桥采用单跨贝雷钢架结构桥面总宽最大跨径为 ，，6.960， 分东西两幅设置保证车辆双向通行桥面标高为梁底标高为 6.500。5Km/h，-Ⅱ， 设计行车速度10km/h， 车辆限速按照公路级荷载设计 55T。 单幅限载一辆汽车通行 1、：C30,136m 桥台桥台采用钢筋混凝土桥台桥台基础为根长的 Φ200，。 松木桩单排均匀布置 2、：9312m30#， 桥台围堰用根长钢板桩作为桥台围护采用咬口插 ，22#。Φ25 打围护钢板桩顶用双拼槽钢作为围檩用的螺纹钢对围檩进行