跨沈海高速公路桥梁工程施工方案(修改)

跨沈海高速公路桥梁工程施工方案工程概况温福铁路福安站通站道路工程是温福铁路的配套工程，位于湾坞乡下街官,路线起于福安火车站出站口，终点与规划路口对接。本项目设有二座大桥，四座涵洞。其中跨沈海高速公路桥

跨沈海高速公路桥梁工程施工方案 一、 工程概况 温福铁路福安站通站道路工程是温福铁路的配套工程，位于湾坞乡 , 下街官路线起于福安火车站出站口，终点与规划路口对接。本项目设有 1 二座大桥，四座涵洞。其中跨沈海高速公路桥梁湾坞大桥＃桥起终点桩 K0+06646K0+36354297.08,25m 号为。—。，桥长米上部结构采用、 40mT 预应力混凝土简支梁，均为后张法预应力混凝土预制构件，孔跨 布置为6×25m+40m+4×25m，采用先简支后桥面连续结构,全桥下部结构 采用桩柱式墩台,钻孔灌注桩基础，本桥从湾坞铁路桥下第三孔通过以桥 梁第七孔上跨沈海高速公路主线，桥轴线与沈海高速公路轴线斜交角 。 а=70.1，跨越孔跨径为40m。 湾坞大桥1＃桥位于直线段，A=79.057的缓和曲线，以及半径 R=125m的平曲线内，纵断面内位于纵坡为—1.2%及半径R=8000m的竖曲 线内，其中第7孔跨沈海高速位于缓和曲线和主圆曲线内，为了确保梁体 吊装的安全与稳定,本桥采用弯桥直做，线型由边梁翼板外挑悬浇和防撞 护栏来调整,本跨主要工程数量有桩基109米/4根，桩系梁2根,墩立柱 43。27米/4根,盖梁2个，40米T梁6片，每片T梁高240cm，顶板宽 190cm，中截面腹板厚20cm，端截面腹板厚58cm，中梁重117t，边梁重 116。7t.设计荷载为公路Ⅱ级。 二、 准备工作 为了本跨桥梁架设施工的顺利进行，做好施工前的准备工作至关重要。 1、施工前对参与员工进行安全生产教育，组织学习高速公路有关法 参考范本