港口知识汇总
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20国港口特殊规定简介 1199611“”5 荷兰:、鹿特丹港自年月日开始采用绿奖制度,对万载重吨以上的原油 2 轮,按其设备、航运等方面的情况评出等级,若取得高等级,在进港运费方面给予折扣。、 鹿特丹港务局对安全且无害于生态环境的船舶,在停泊该港时减收港口费。 1 日本:日本港务局对进口烟花规定:、去第二卸货港的烟花船舱,在第一卸货港不准开舱, 280 即使其中有第一卸货港的货物也不例外,、每票提单烟花的重量不得超过毛重吨。 新加坡:新加坡港方规定装有危险品的船只不得靠码头,必须在危险品锚地卸驳,然后由驳 船运往港务局指定码头仓库交收货人,费用由船方付。因此,船方在承运去新加坡的危险 品时,要求发货人付危险品补贴。 12 菲律宾:、麻袋包装的进口货物,必须先经熏蒸才得进口。、危险品不能卸在码头仓库, 必须由收货人直接派船或用车或到这直接提货。 巴基斯坦:卡拉奇港务局规定:对进口纸袋包装的炭粉、石墨粉、二氧化镁及其它染料等, 必须打托盘或适当装箱,否则不予卸货。另外,巴基斯坦不接受挂印度、南非、以色列、 韩国和台湾旗的船舶靠港。 90 伊朗:伊朗税法第款规定,在伊朗港口装货出口,不论其在何处支付运费,均按运费的 50 %征收运费税。进口货免征运费税。 1 沙特阿拉伯:沙特政府规定所有运沙特的货物不准经亚丁转船。吉达和达曼港务局规定:、 2 凡经往该二港的货物必须在装运港打托盘,集装箱货物也要先打托盘后装箱。、袋装货每 503 ,, 包净重不得超过公斤。、货物文件各项内容必须详细若收货人是银行则应列明最后提 4 单持有人的详细名称和地址。、收货人须在船舶到港后二个星期内提货,否则将予拍卖。

