基于Kriging方法的正交异性钢桥面板大焊脚焊缝抗疲劳构造参数设计

基于Kriging方法的正交异性钢桥面板大焊脚焊缝抗疲劳构造参数设计一、引言正交异性钢桥面板大焊脚是桥梁主要构件之一，其在桥梁使用中承受了大量的静、动荷载，同时受到了自然环境和施工等外界因素的影响，焊