风力等级划分标准

风级及划分标准风的概况和性质风是空气从气压大的地方向气压小的地方流动而形成的，空气流动的原因是地表上各点大气压力不同，存在压力差和压力梯度，空气就从气压大的方向气压小的地方流动。而气流遇到结构五的阻塞

风级及划分标准 一、 风的概况和性质 风是空气从气压大的地方向气压小的地方流动而形成的，空气流动的原因是 地表上各点大气压力不同，存在压力差和压力梯度，空气就从气压大的方向气压 小的地方流动。而气流遇到结构五的阻塞就会形成压力气幕，也就是风压。一般 情况下风速越大，风对结构物产生的风压也就越大。 生活经验也告诉我们，风有不同的等级，不同的效果。夏天我们期待凉风习 习，但又惧怕台风；冬天出门谁也不希望碰到凛冽的北风；放飞风筝时需要有和 “34”“ 风。我们在天气预报中又常常听到诸如东北风到级、台风中心附近风力 12”“” 级、强热带风暴紧急预报等说法。风的等级一般是根据风速来划分的，分 别用2分钟的平均情况表示的平均风速和瞬间情况代表的瞬时风速。 二、 风力等级的划分标准 很多时候，我们把一些规律性的现象编成歌谣，来帮助记忆和分析。风的等 “” 级也不例外，通俗地理解，风的等级可以归纳为以下的风级歌： 01 级烟柱直冲天，级青烟随风偏； 23 级风来吹脸面，级叶动红旗展； 45 级风吹飞纸片，级带叶小树摇； 67 级举伞步行艰，级迎风走不便； 89 级风吹树枝断，级屋顶飞瓦片； 1011.12 级拔树又倒屋，陆上很少见。 当然这只是从感性方面对风的等级进行划分。目前世界上通用的划分标准是 “theBeaufortScale” 《蒲福氏风级表》（）。 1806 这个表的产生最开始用于海面上的，是为了有效的估计和记录风速， ·Admiral,SirFrancisBeaufort 年由英国的海军弗朗西斯蒲福（）编制的，并命名 “theBeaufortScale” 为《蒲福氏风级表》（）。而蒲福氏风级表最初只能适用于海 上，它是观察航行的船只状态及海浪而编制。后来也适用在陆上，而它是观察烟、 树叶及树枝或旗帜的摇动而编制。以下就是根据相关资料整理的划分表： 风的等级划分标准 风 风速 2 风压W0=V/16 力 陆地地面物 海面 2 名称 （kg/m)， 海岸渔船征象 等 体征象 状态 2 10N/m km/h （m/s） 级 0 无风 <1 0-0.2 0-0.0025 静 静 静 烟能表示方 寻常渔船略觉 1 软风 1-5 0.3-1.5 0.0056-0.014 向，但风向标 微波 摇动 不动 2 轻风 6-11 1.6-3.3 0.016-0.68 小波 人面感觉有 渔船张帆时可