JISD4207-1994日标轮胎气门嘴标准中文版

日本工业标准 汽车轮胎气门嘴 D4207-1994概述这一日本工业标准对于汽车（包括摩托车）上的轮胎气门

日本工业标准 D4207-1994 汽车轮胎气门嘴 1. 概述 这一日本工业标准对于汽车（包括摩托车）上的轮胎气门嘴进行了标准规范。（以下简称为 气门嘴） 1 备注：这份标准适用于装在工业汽车、工程车辆以及农业用车上的气门嘴。 2 本文件主要参考以下标准： JISD4211Tyrevalvecoresforautomobiles JISK6259Testingmethodsofresistancetoozonecrackingforvulcanized rubber JISZ8703Standardatmosphericconditionsfortesting 3 {} 本标准中中的单位和数值是根据传统单位系统来的，是目前有效的标准。 1995.4.1 然而后这些值才能做为有用的参考值。 2. 定义 为了实行这份标准，对以下进行定义： （1） 气门嘴零件 1 （） （a） 1 气门嘴杆：柱状，连接在轮胎上，并具有一个充气放气的孔道。（见图） 气门嘴包括气门芯、密封帽、螺母、垫片、胶垫、气门芯外壳和底座。 1 （） 解释：在某些情况下利用液体如水。 （b） 1 气门芯：装在气门嘴杆内，作用是控制压缩空气。（见图） （c） 胶垫：由橡胶制成，目的是保证嘴杆和轮辋或者气门芯外壳之间的气密性。（见 2 图） （d） 气门芯外壳：有一充气放气的孔，便于气门芯安装。这零件是和气门嘴相连接。 2 （见图） （e） 1 气门嘴座：用来支撑气门嘴杆。（见图） （f） 气门嘴延伸杆：目的是为了更容易地给双轮胎汽车的轮胎充气。 （2） 气门嘴分类： （a） 橡胶气门嘴（底部）：有内胎气门嘴，在气门嘴杆底部有橡胶垫片。（见附录 1 图） （b） 橡胶气门嘴（全覆盖）：有内胎气门嘴，气门嘴杆除了装密封帽的地方外，其 2 它地方都用橡胶包裹住。（见附录图） （c） 3 拧接气门嘴：有内胎气门嘴，底座由橡胶包裹住（见附录图） （d） 4 卡扣气门嘴：无内胎气门嘴（见附录图），把气门嘴插入轮辋气门嘴孔中， 通过紧压橡胶部分来保证气门嘴和轮辋间的气密性。 （e） 5 金属嘴：无内胎气门嘴（见附录图），通过螺母拧紧，压缩装配在嘴杆上的 胶垫来保证气门嘴和轮辋间的气密性。 3 ．分类 5 如下表，气门嘴可分为类： 1 表气门嘴分类 分类 构造 备注 举例 用途 橡胶气门嘴（底部） 1 附录图 TR4,TR78A 内胎气门嘴 橡胶气门嘴（全覆盖） 2 附录图 TR13,TR15 拧接气门嘴 3 附录图 JSJ1175