版汽车电控技术知识点总结计划

第一篇汽车发动机电控技术第一章电子化与发动机电控技术1.汽车上第一个电子装置：电子管收音机（标记汽车进入了电子化时代）2.汽车电子化可分为四个阶段第一阶段：20世纪50年代早期到1974年，解决了电子

完满版汽车电控技术知识点总结计划 第一篇汽车发动机电控技术 第一章电子化与发动机电控技术 1. 汽车上第一个电子装置：电子管收音机（标记汽车进入了电子化时代） 2. 汽车电子化可分为四个阶段 20501974 第一阶段：世纪年代早期到年，解决了电子装置在汽车上应用的技术难点，是 初级阶段。 1974-1982 第二阶段：年，以微办理器为控制核心，以完成特定控制内容或功能为基本目的 1982-1995 第三阶段：年，以微型计算机为控制核心能够同时完成多种控制功能的计算机集 中管理系统为基本控制模式。 CAN 总线技术和高速车用微型计算机的应用，汽车电子开始步 1995 第四阶段：年今后随着 入只好化控制的技术高点。 第二章汽车发动机电控系统归纳 ECU ）和执行元件。 1. 汽车发动机电控系统的组成：传感器、电控单元（ 2. 汽车发动机电控系统的主要控制功能： ：喷油正时控制、喷油连续时间控制、停油控制和电动汽油泵控制 1 ）汽油发射控制 停油控制包含减速停油控制、超速停油控制及停油后的恢复供油 2 ）点火控制：点火正时控制、闭合角控制和爆震反响控制 3 ）怠速控制：包含无负荷怠速控制和有负荷怠速控制 ：空燃比反响控制、荒弃再循环控制、活性炭罐冲刷控制和二次空气发射 4 ）排气净化控制 控制等 5 ）进气控制：进气谐振增压控制、配气准时控制、增压压力控制和进气涡流控制 ：包含故障自诊断和带故障运行控制 6 ）故障自诊断控制 3. 汽油发动机电控燃油发射系统的分类 按汽油喷入的地址分：缸内直接发射方式和进气管发射方式（进气管发射方式又分为单点发射和 多点发射） 分组喷 按汽油发射的方式分：连续发射方式和间歇发射方式（间歇发射方式分为同时发射、 射温顺续发射） （电控方式分电控汽油发射系统和发 按汽油发射系统发射方式分：机械控制方式和电控方式 动机集中管理系统） -- 按进胸怀丈量方式分：间接丈量方式（节流速度式和速度密度式）和直接丈量方式（体积 流量式和质量流量） 4 缸内直喷实现了分层稀罕燃烧式将来电控汽油发动机的主要技术发展方向 现代轿车电控汽油发动机主要采纳多点发射系统 体积流量式采纳翼片式和卡门涡旋式，质量流量式采纳热线式和热模式 5. 电控汽油发射的主要长处 1 ）改进了各缸混杂气浓度的平均性 2 ）使汽油机发动机的动力性和经济性有必然的影响 3 ）式汽油发动机有害物排放量显然减少 4 ）改进了汽油发动机过分工况的响应特色 5 ）使汽油发动机在不同样样地理及天气条件下都能保持优异的排放性能 1/ 20