山区道路行车风险识别分析与安全行车措施

山区道路行车风险识别分析与安全行车措施 一、行车风险分析 1、山区道路一般路况较差，道路窄、路肩窄、弯路多、急弯多、桥涵多且路面宽度突然两侧变窄、单侧变窄的道路较多，坡道多且又陡又长，急弯

山区道路行车风险识别分析与安全行车措施 一、行车风险分析 1、山区道路一般路况较差，道路窄、路肩窄、弯路多、急弯多、桥涵多 且路面宽度突然两侧变窄、单侧变窄的道路较多，坡道多且又陡又长，急 弯处大多数视线受阻，不少道路坎坷不平、伴有陡崖峭壁。因此，在山区 道路行车风险大，安全要求高，稍不留意或操作不当，便会发生事故，甚 至车毁人亡。 2、道路窄、路肩窄或路面宽度突然两侧变窄、单侧变窄状况较多，使行 车速度受到限制，超会车辆困难，稍不留意或违规行驶、操作不当就有可 能发生碰撞事故或驶出路面、坠入沟内或陡崖。 3、弯路多、急弯多和急弯处视线受阻，假如车速过快或方向掌控不当就 会造成转向缺乏、转向过度、车辆侧滑甩尾等危急现象，处理不当将会导 致方向失控而驶出路面、掉入沟内或坠落陡崖；假如侵占道路行驶或违规 超车等，将会与对面来车发生刮擦或迎面碰撞等事故。 4、坡道多且又陡又长。上坡时会产生动力缺乏现象，特殊是档位选用不 当时更为突出，假如上坡中途变换档位操作缓慢，由于行驶动力中断，在 重力的作用下车速会快速下降，挂挡后车辆动力更会显得缺乏，有可能会 造成熄火甚至车辆滑退等严峻后果；下坡时频繁使用刹车，简单导致刹车 片和刹车盘发热，刹车效能大大降低，造成刹不住车而发生事故，特殊是