复习资料交通布局及其影响

复习资料 交通布局及其影响一、主要的交通运输方式1.五种交通运输方式的对比主要运输方式及其特点：运输方式优点缺点铁路运输当代最重要的运输方式之一。运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好修

复习资料交通布局及其影响 一、主要的交通运输方式 1.五种交通运输方式的对比 主要运输方式及其特点： 运输方式 优点 缺点 当代最重要的运输方式之一。运量大，速 修筑铁路造价高，消耗金属材 铁路运输 度快，运费较低，受自然因素影响小，连 料多，占地面积广，短途运输 续性好 成本高 发展最快、应用最广、地位日趋重要的运 运量小，耗能多，成本高，运 公路运输 输方式。机动灵活，周转速度快，装卸方 费较贵 便，对各种自然条件适应性强 速度慢，灵活性和连续性差， 历史最悠久的运输方式，运量大，运费低 水路运输 受航道水文状况和气象等自 （适于大宗货物的长途运输） 然影响大 速度快，运输效率高，是最快捷的现代化 运量小，能耗大，运费高，且 航空运输 运输方式 设备投资大，技术要求高。 运具和线路合二为一的新型运输方式。货 物主要是原油、成品油、天然气、煤浆及 管道运输要铺设专门管道，设 管道运输 其它矿浆。损耗小，连续性强，平稳安全， 备投资大，灵活性差。 管理方便，而且可以昼夜不停，连续性强， 运量很大。 2.发展方向 世界的联系更紧密，更方便。并逐渐向高速化、大型化、专业化（集装箱运输节 省包装费用，便于实现装卸作业机械化，且货物运输安全）方向发展。 3.交通运输方式的选择：多、快、好、省 （1）客运（运输要求） （2）货运 ①贵重或急需货物，数量不大（航空运输） ②易死亡变质的活物，鲜活（短程运输选择公路运输，远程运输选择铁路运输） ③大宗笨重货物，远程运输（水路运输或铁路运输） 二、交通运输布局 1.交通运输网 基本要素（点和线），基本形式（单一运输网，综合运输网），三个层次（省级， 大区级，国家级） 交通运输布局 2. （1）自然环境因素（地貌类型、水文条件、气候条件）——影响着线路的质量、 走向、分布和投资。 （2）社会经济因素（决定性因素；国民经济的发展，人口和城市的分布，完善 国家铁路网的需要，民族团结、社会安定、国防需要、资源、客货流的运输情况 等）——社会经济系统运行中产生的人流、物流和信息流，为交通运输生产提供 了必要的劳动对象，并且塑造交通运输网的地域组合特征。 （3）科学技术因素——科学技术的提高交通运输网伸展到了更广阔的范围。在 科学技术发达的今天，自然条件影响的比重逐渐下降，而社会经济因素成为决定 性因素。 3.交通线区位因素分析 （1）自然因素 地形地质： ①平原：限制少，少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 ②山地：尽量沿等高线修筑，尽量避开地形地质复杂的地区（隧道避开断层， 陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道） 水文：避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥梁总长度、投资、施工量 气候：注意暴雨、大风等出现的强度和频率，冻土、积雪的深度，桥涵孔径 大小、路基高度都需要根据当地暴雨强度来设计 （2）.经济因素 ⑴合理布局交通运输，促进沿线经济发展