导轨软带粘接技术在机床修理中的应用

导轨软带粘接技术在机床修理中的应用前言在日常金属机械加工生产中，所使用加工机械的活动工作台与固定工作台之间导轨面相互运动的性质均为滑动摩擦运动。这种运动有着工作状态平稳、承受载荷较大、配合空间较小等优

导轨软带粘接技术在机床修理中的应用 前言 在日常金属机械加工生产中，所使用加工机械的活动工作台与固 定工作台之间导轨面相互运动的性质均为滑动摩擦运动。这种运动 有着工作状态平稳、承受载荷较大、配合空间较小等优点。但是这 种运动副会由于长期的使用、润滑效果不良以及工作当中进入杂质 等多方面因素，会造成导轨面磨损，出现局部区域拉伤，以及造成 活动工作台由于磨损，出现中心高下降导致其本身以及几何精度相 关的工位、附件发生中心线下移现象。对于车床来说会使溜板箱下 沉，致使传动杠中心线出现位移而产生弯曲，严重影响机床的几何 精度和工作性能。 当机床出现以上情况时，往往都采用填料补偿的方式进行修理。记 载导轨面上用粘合剂或铆钉铆接一层导轨板，以补偿由于磨损、变 形、刮研或装配引起的位置误差，回复了机床的精度和性能要求。 以往采用的补偿材料有：铸铁、尼龙、夹布胶木、青铜等，由于这 6mm 些材料本身的特性要求板材最小厚度约，适用于磨损量大的以 12Mpa 及局部压力以上的导轨面。然而在导轨磨损量以及拉伤深度 较小的设备上采用时，则需要导轨面多加工掉一定的尺寸，以便粘