汽油机活塞热机耦合分析及其试验研究的开题报告

汽油机活塞热机耦合分析及其试验研究的开题报告一、研究背景热机耦合是指将内燃机和热机耦合起来进行研究，探究其工作原理和性能，以期实现优化设计。汽油机活塞热机耦合是热机耦合的一种应用，通过对活塞、气缸及其

汽油机活塞热机耦合分析及其试验研究的开题报告 一、研究背景 热机耦合是指将内燃机和热机耦合起来进行研究，探究其工作原理 和性能，以期实现优化设计。汽油机活塞热机耦合是热机耦合的一种应 用，通过对活塞、气缸及其它零部件温度场的分析，研究活塞的热稳定 性、摩擦功率和压缩损失等问题。此外，通过试验研究，可以得到各种 参数如活塞温度、气缸壁温度、排气温度等，为进一步的优化设计提供 参考。 二、研究内容及方法 本次研究主要包括两部分，一是对汽油机活塞热稳定性进行热工分 析，二是针对活塞摩擦功率和压缩损失进行试验研究。 1. 汽油机活塞热稳定性的热工分析 主要研究内容包括在不同转速和负荷下汽油机活塞、气缸及其它零 部件的温度场分析。具体方法是应用有限元分析软件建立模型，通过计 算得到各部件的温度场分布。 2. 活塞摩擦功率和压缩损失的试验研究 通过实验研究，得到汽油机活塞摩擦功率和压缩损失，分析活塞热 稳定性和性能特点。具体方法是在实验台架上进行测试，利用传感器得 出各项参数，如活塞温度、气缸壁温度、排气温度等，并通过数据分析 得出有关参数。 三、预期研究结果 本次研究预期得出活塞热稳定性及动力性能的特点，通过试验得出 摩擦功率和压缩损失等参数，为汽油机的优化设计提供参考，并为进一 步研究提供基础。 四、研究意义