北京某地铁区间地层状况分析及施工措施

北京某地铁区间地层状况分析及施工措施摘　要:通过对北京地铁四号线西直门—动物园区间暗挖隧道工程相关地层特性状况进行的分析,对在施工过程中采取的注浆加固施工技术措施作了简明探讨,并根据具体施工实践,提出

北京某地铁区间地层状况分析及施工措施 摘要:通过对北京地铁四号线西直门—动物园区间暗挖隧道工程相 关地层特性状况进行的分析,对在施工过程中采取的注浆加固施工技 术措施作了简明探讨,并根据具体施工实践,提出一些体会和建议。 关键词:地铁,地层,注浆加固,施工技术 本工程位于北京西城区西直门外大街,为北京地铁四号线西直门—动 物园区间隧道暗挖工程,埋深约为15.1m,隧道结构类型为马蹄型标准 断面,其中隧道顶部主要位于卵砾石、粉细砂地层,在施工时需下穿高梁 桥基础,其中隧道拱顶距桥桩基础为11.6m,在施工过程中如何控制施 工沉降,确保高梁桥和地面交通的安全,是施工所要达到的最主要目的。 1地质概况 根据钻孔揭露的地层资料,按照沉积年代、成因类型及岩性名称,本次 勘察深度范围内自上而下可分为人工堆积层、新近沉积层和第四纪沉 积层三大类。第四系沉积以晚更新世冲洪积层为主,现分述如下: 1)人工堆积层。 该层分布于标高44.81m~51.16m之间,为人工堆积之房渣土①层。 2)新近沉积层。 该层分布于人工堆积层下,标高43.59m~47.76m,为新近沉积的粉 土、粉细砂②层。 3)第四纪沉积层。