现代设备润滑管理附件

现代设备润滑管理附件１.高温，高压缩比，冷却条件差，容易氧化，形成积炭.２.在空气压缩机中高氧分压，油品与氧气的接触比在大气中多，更易被氧化.3.冷凝水和铜等金属在高温的催化作用下，会使油品更迅速的氧

现代设备润滑管理附件 １.高温，高压缩比，冷却条件差，容易氧化，形成积炭. ２.在空气压缩机中高氧分压，油品与氧气的接触比在大气中多，更易被氧化. 3.冷凝水和铜等金属在高温的催化作用下，会使油品更迅速的氧化，在气缸及排气 系统中 形成积炭.cpi为在工程机械方面常用的空气压缩机提供了完备的合成润滑油，解决 高温氧化环境下的机组传统润滑油使用周期短，安全性差等问题，并提高了运行效 率。 相应的油型有：：ac-roto，para–4，cp-1542-32，cp1542-46，cp4200，cp4600 等 机油桶的商标上一般注有sae20w-50、sae5w-40等数字。那么5w-40代表什么意 思呢。w其实就是指winter，冬天的意思，换句话说，发动机在冷却在时候，润 滑油还是可以达到一定的效能;40就是指外界气温范围，其指标为适应环境温度为 0～40℃。 一般来说，冬天应选用复式粘度的机油，保证机油的低温流动性能，我国南方地区 可选用sae20w-50低粘度机油，北方冬季地区5w-30或10w-30粘度机油一般可 以满足。 夏季主要考虑机油的粘度保持，因为夏季温度较高，粘度较低的机油不仅不能使发 动机保持足够的机油压力，得不到良好的润滑而出现异常，因此，我国大部分地区 可选用15w-40机油，温度过高地区如新疆吐鲁番可选用20w-50或sae50机油。 润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要 起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。 温度高，温差大。内燃机工作时，活塞顶及燃烧室壁的温度大约在250-500oc之 间；活塞裙部从上到下大约在260-175oc之间；主轴承、曲轴箱油温为85-95oc， 而发动机在启动时，其零部件的温度和环境温度接近。 负荷重现代内燃机功率高、马力大、重量轻，而各运动部件单位磨擦面负荷较大运 动速度快内燃机曲轴转速多在1500-4800转/分之间；活塞运行速度高达8-14米/ 秒。磨擦面形成润滑膜十分困难，活塞与气缸壁之间经常处于边界润滑状态。 易受环境因素影响，随空气进入汽缸的粉尘、燃烧的废气及其它残留物对润滑油构 成污染。 润滑油失效原因及判别方法 1.润滑油失效的原因 （1）高温影响 ①润滑油长期处在高温环境中，会氧化失效，出现变黑、变稠的现象。