基于偏置碰撞工况汽车前纵梁结构优化设计

基于偏置碰撞工况汽车前纵梁结构优化设计    王 飞（安阳工学院机械工程学院，河南 安阳 455000）1 引言汽车在实际运行中发生完全100%正面碰撞的可能性较小，较多的是发生正面一定角度的偏置碰撞