汽车传统点火系的工作原理

汽车传统点火系的工作原理 （5－2） 经分析，可知 （5－3） 式中τ——电路的时间常数，大小为； t——触点K闭合所经历的时间。 显然（5-3）描述了一次侧绕组电流按指数规律从零上升到一稳定极限数值