交通科技创新体系建设的实践与分析

交通科技创新体系建设的实践与分析　　文章标题交通科技创新体系建设的实践与分析创新是人类文明进步的本质特征。　　深刻理解创新，努力实践创新，是人类发展生生不息的动力。　　当前，以资源、资本和劳动力为

交通科技创新体系建设的实践与分析 文章标题交通科技创新体系建设的实践与分析创新是人类文明进步的本质 特征。 深刻理解创新，努力实践创新，是人类发展生生不息的动力。 当前，以资源、资本和劳动力为主导的传统发展模式正向以科技、知识和人 才为主导的创新发展模式转变，国际间的竞争越来越呈现出创新竞争的特点，因 此创新也是时代的要求、历史的召唤。 创新涉及理论创新、制度创新、科技创新各个领域。 其中科技创新是推动生产力发展的关键因素，决定着发展的前景与未来的命 运。 党的十六届六中全会提出要通过大力发展社会生产力来实现社会和谐，作为 第一生产力的科技任重道远。 在全力推进交通现代化进程的重要时期，认真实施科教兴交战略，建立健全 交通科技创新体系，走科技引领的发展之路，不仅是我们实现现代化目标的重大 战略选择，也是构建和谐交通的重大战略选择。 本文在探讨我省交通科技创新体系内涵与现状的基础上，以政府层面的创新 体系建设为重点，结合企业、院所和中介机构功能的发挥，对近年主要做一回顾， 对下一步做一思考。 一、交通科技创新体系的内涵与现状科技创新体系包括以政府为主导的管理 调控体系，以企业为主体、产学研结合的技术创新体系，以科研教学院所为主体 的知识创新体系，以各种中介机构为纽带的科技服务体系。 结合交通实际，我们认为交通科技创新体系应该是由政府交通管理部门、交 通建设和运输企业、院校和科技中介组织等共同组成的、相互联系的有机整体。 其中政府交通管理部门实施宏观管理和监督、协调、引导，提供公共服务， 在体系中居主导地位；交通各类企业通过紧跟市场需求和技术前沿以获得生命力 和竞争力，其科技活动的进度和质量直接关系到整个创新体系运行的进度和质量， 在体系中发挥主体作用；科研、教学院所为创新供应技术、提供技术源，在体系 中发挥着主力的作用；交通科技中介机构作为创新的专业化服务机构，发挥着技 术传播和扩散的桥梁和纽带作用。