精选交通企业改革情况汇报材料

感谢您的下载 书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。 交通企业改革情况汇报材料 一、全省交通企业的基本情况据xx年底的统计，除省属企业外， 全省有包括公路运输、水路运输、交通工业、搬运装卸、联运和港口 企业在内的交通企业241家，有职工12万多人，其中国有企业85家， 职工7万2千多人，集体和其他所有制企业156家，职工5万多人。 离退休职工一般都占企业职工总人数的三分之一以上，多数水运企业 离退休职工占职工总人数半数以上。在所有这些企业中，除10余家 大中型公路运输企业和为数很少的几家交通工业企业尚能维持正常 经营活动，按时发放职工工资，多少有些利润外，其余大多数企业都 是人员过多，负担沉重，债务缠身，步履艰难。交通企业在建国后很 长一段时间是交通运输的主力军，曾经为满足社会需要做出重大贡献。 为了搞活交通企业，从上个世纪80年代中后期起，我厅就一直在指 导和帮助企业转换经营机制和实施改革。特别是近几年来在探索公有 制多种有效实现形式方面加大了工作力度，取得了突破性进展。据我 们调查，目前全省交通企业进行产权制度改革，建立起多元化产权结 构的约占30%。其主要模式有以下六种：一是以衡阳汽运公司为代表 的职工全员买断，经营者持大股，全员持股的股份制模式；二是以郴 州汽运公司为代表的国有资本、集体资本、外商资本和员工共同参股 的混合所有制模式；三是以常德汽运公司为代表的由原企业法人代表 买断的模式；四是以三湘客车集团有限公司、常德船舶厂为代表的由 外商或民营企业整体收购模式；五是以常德轮船公司、津市轮船公司 13 第页共页