平面交叉口间接左转接入管理选型研究的中期报告

平面交叉口间接左转接入管理选型研究的中期报告一、选题背景交通瓶颈问题是制约城市发展的关键问题之一，而交通拥堵的原因之一是车辆左转冲突造成的。传统的平面交叉口左转通常采用直接左转方式，但这种方式在高峰期