高速公路病害处理实践：静压化学灌浆处理路基病害

高速公路病害处理实践：静压化学灌浆处理路基病害　翻浆是路基常见的病害之一，它是路基中的土受雨水或地下水浸泡饱和后，在车辆动载荷作用下，形成沿伸缩缝或裂缝的空隙向表面涌出水和泥浆。对路基翻浆进行技术

高速公路病害处理实践：静压化学灌浆处理路基病害 翻浆是路基常见的病害之一，它是路基中的土受雨水或地下水浸泡饱和后， 在车辆动载荷作用下，形成沿伸缩缝或裂缝的空隙向表面涌出水和泥浆。对路基 翻浆进行技术处理和研究，对保证公路建设的质量和车辆运行安全有着十分重要 的意义。 在高速公路路基翻浆冒泥整治技术方面，国内外进行过大量的研究。自20 世纪70年代以来，主要整治技术为铺设砂垫层后设置封闭层、换土等。设置封 闭层主要采用沥青稀浆封层，在其他材料方面使用氯丁橡胶、聚氯乙烯软板、玻 璃纤维塑料布、为尼龙涂塑布、土工格栅、木工布等，有些效果好，有些不尽如 人意，而且在施工时，绝大多数需要封闭线路，严重影响公路的正常运行和安全。 从目前的进展情况看，高速公路路基病害的处置，实践先于理论。业主与施 工单位及有关科研院校对病害的成因、机理、处置工法、材料未进行过系统的研 究，未形成一个材料、工法、管理上的技术规范，例如钻孔的工具、钻孔的深度、 灌浆的压力、材料的特性、压力对基层土层的影响，灌浆材料对土层的匹配性， 与混凝土垫具的相容性，灌浆材料的弹性模量，加固后固结体的抗压、抗折、抗 渗的性能，检验方法等，都没有明确的要求和具体的参数，因此，结合实际总结 一套适合高速公路路基病害处理的整体技术，是摆在我们面前的—个重要课题。 14 第页共页