不同渗透系数地层的泥水盾构泥浆成膜性能试验研究

不同渗透系数地层的泥水盾构泥浆成膜性能试验研究随着城市化进程的快速发展，越来越多的城市采用地铁来缓解交通压力。泥水盾构作为地铁隧道建设的核心技术之一，其施工方式简单、效率高、而且对周围环境的影响小，逐

不同渗透系数地层的泥水盾构泥浆成膜性能试 验研究 随着城市化进程的快速发展，越来越多的城市采用地铁来 缓解交通压力。泥水盾构作为地铁隧道建设的核心技术之一， 其施工方式简单、效率高、而且对周围环境的影响小，逐渐成 为了主流的地铁建设方法。 泥水盾构施工中，泥浆是至关重要的一部分，它对隧道的 稳定性和顺利施工起着至关重要的作用。对于泥浆的成膜性 能，因其与隧道稳定性、润滑和削弱砾石等诸多因素相关，因 此成为泥水盾构施工的关键指标之一。本文主要针对不同渗透 系数地层的泥水盾构泥浆成膜性能进行了试验研究。 一、实验设计 1 、样本选取 3 本实验共选取了种不同渗透系数的地层样本，分别是较 低渗透系数的紫色泥土、中等渗透系数的粉砂岩和较高渗透系 数的砾石土。这样可以更全面地研究泥浆在不同地层中的成膜 性能。 2 、试验方法 本实验采用以下试验方法： 1ZJ-4R （）在型旋转黏度计上测试各种样本泥浆初始黏 度及剪切力。