曳引轮材料及结构要求

曳引轮材料及结构要求钢丝绳在曳引轮绳槽内的磨损，除了选择合适的绳槽槽型 外，对绳槽的工作表面的粗糙度、硬度应有合理的要求。2、曳引轮的直径：曳引轮的直径要大于钢丝绳直径的40 倍。在实际中，一般都取4

曳引轮材料及结构要求 钢丝绳在曳引轮绳槽内的磨损，除了选择合适的绳槽槽型 外，对绳槽的工作表面的粗糙度、硬度应有合理的要求。 240 、曳引轮的直径：曳引轮的直径要大于钢丝绳直径的倍。 〜 455560 在实际中，一般都取倍，有时还大于倍。由于为 了减小曳引机体积增大，减速器的减速比增大，因此其直径 大小应相宜。 3 、曳引轮的构造型式：整体曳引轮分成两部分构成，中间 为轮筒（鼓），外面制成轮圈式绳槽切削在轮圈上，外轮圈与 内轮筒套装，并用较制螺栓连结在一起成为一个曳引轮整体。 其曳引轮的轴就是减速器内的蜗轮轴。 曳引轮绳槽外形：曳弓旧区动电梯运行的曳引力是依靠曳 引绳与曳引轮绳槽之间的摩擦力产生的。