汽车仪表板中的人机工程设计

汽车仪表板中的人机工程设计一、汽车仪表板仪表板是汽车操纵显示的集中部分。其上部有各种仪表及操纵开关，是汽车操纵中心。设计上较好的仪表板是驾驶员能感到方便舒适，反之还可能影响驾驶员和乘员的安全，仪表板设

汽车仪表板中的人机工程设计 一、汽车仪表板 仪表板是汽车操纵显示的集中部分。其上部有各种仪表及操纵开关，是汽车 操纵中心。设计上较好的仪表板是驾驶员能感到方便舒适，反之还可能影响驾驶员 和乘员的安全，仪表板设计已成为汽车车身设计的一个重要组成部分。 仪表板总成也叫仪表盘总成，它是汽车上主要内饰件，它壁薄，体积大，上 面开有很多方孔、圆孔等仪表孔，且结构形状十分复杂；仪表板是全车操控与显示 的集中部位。 仪表板作为汽车内部可以看得到的最大，最复杂的零件之一，一直是新设计方法和 新材料的首选目标。同汽车一样，仪表板也因安全特性、美学要求、附加功能及其 他发展趋势的综合要求而不断创新。 仪表板的器件按其功能一般划分为驾驶操控 区和乘用功能区两部分。驾驶操控区即主仪表区，指操控车辆行驶的有关功能区， 一般集中在转向盘前面，如行车仪表、灯光开关、刮水器开关等；乘用功能区即副 仪表区，指空调旋钮、音响控制、储物盒等，一般集中在仪表板的中部及右部。 最近，由于碰撞保护要求更为严格，仪表板上也采取了增强的结构。目前， 在许多情况下。仪表板的基础结构已经对汽车车身扭力强度由一定有影响。通过膝 垫，杂件箱门及附加的驾驶员成员安全气囊的一体化赋予关键的安全功能。随着仪 器及电子设备数量的激增，如从气囊感应器到导航系统刀剪短的HVAC控制以及高 级音响系统，仪表板也变得更为复杂。通过对噪声和内部温度的控制，仪表板也能 改善内部环境质量，并且通过色彩、织物、吉装饰使视觉上达到协调。 汽车仪表板的结构和用材多种多样，但基本上可以分为硬质和软饰仪表板两 大类。硬质仪表板结构简单，主题部分为同一种材料构成，多用于栽种汽车及客 车，一般不需要表皮材料，采用直接注射成形。软饰仪表板由表层、缓冲层和骨架 三部分构成使用多种材料构成。常用词奥皮材料有PU、PP、ABS/PVC合金等，多用 于轿车。此外，还有钢板冲压成型再焊接，涂装制造的钢质仪表板；钢质仪表板外