12级铁道概论复习重点(试题及答案)讲诉

课题一 绪论(5%)一、填空题(每空2分,共16分)1.运输业的产品是旅客和货物的位移,单位是“人.km”、“t.km”,为了统计的方便,一般应采用换算吨公里。2.1825 年世界第一条铁路在 英

课题一 绪论(5%) 一、填空题(每空2分,共16分) 1.运输业的产品是旅客和货物的,单位是“人.km”、“t.km”,为了统计的方便,一般 位移 应采用吨公里。 换算 2.1825 年世界第一条铁路在 国诞生。 英 3.中国人自己建设的第一条铁路叫 铁路。 唐胥 4.我国杰出的铁路工程师 在京张铁路建设中巧妙采用 型展线方案。 詹天佑人字 5.建国后中国共产党修建的第一条铁路叫 铁路。 成渝 6. 现代交通运输业主要包括铁路. 公路. 水路. 航空及 运输。 管道 7. 中国第一条铁路是1876年在上海修建的 铁路. 吴淞 8、运输生产的产品不是改变劳动对象的 和,而只是改变其在空间的 ,计 形状性质位置 算单位是人·km 或。 t·km 课题二 铁路线路(20%) 一、填空题(每空2分,共48分) 1. 是机车、车辆和列车的运行基础。 铁路线路 2.铁路线路是一个整体的工程结构,包括路基、桥隧建筑物和 三大部分。 轨道 3.铁路线路根据其在铁路网中的作用、性质、远期客货运量分为 个等级。 四 4.铁路线路在空间的位置是用线路 表示的。 中心线 5.铁路线路中心线在水平面上的投影叫做 。 铁路线路的平面 6. 反映了铁路线路的起伏变化和高程。 铁路线路的纵断面 7.铁路线路平面由直线、 、缓和曲线组成。 园曲线 8.列车在曲线上行驶时要产生 力,对行车非常有害。 附加阻 9.我国铁路规定:在Ⅰ、Ⅱ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于 ,Ⅲ级铁路上相邻 3‰ 坡段坡度代数差大于 时,应以竖曲线连接两个相邻坡段。 4‰ 10.坡道的坡度有正负之分,上坡为 ,下坡为 ,平道为 。 正负零 11.公里标、半公里标、百米标称为 标。 里程 12.线路标志按计算公里方向设在线路 侧。 左 13.铁路路基的两种基本断面是路堤和 。 路堑 14.钢轨的标准长度有 m、25m两种。 12.5 15.轨枕按其制作的材料不同分为 和钢筋混泥土枕两种。 木枕 16.普通道岔由转辙器、 及护轨、连接部分组成。 辙叉 17.道岔号数(N)用辙叉角(α)的 来表示。 余切值 18.道岔的号数越大,道岔的全长就越长,机车车辆通过道岔的速度就越 。 高 19.铁路基本限界有机车车辆限界和 限界。 建筑 20.桥梁由桥面、 、墩台及基础三大部分组成。 桥跨结构 21.钢轨的断面形状为 ,由轨头、轨腰、轨底三部分组成。 “工”字形 22.轨枕按其制作的材料不同分为木枕和 两种。 钢筋混凝土枕 23.铁路标准轨距是 m。 1.435 24.道岔的号数越大,道岔的全长就越 。 长 二、判断题(在正确的括号内打“√”,错误的打“×”。)(每题1分,共25分) 1.铁路线路是机车、车辆和列车的运行基础。(√ ) 2.铁路线路承受着机车车辆轮对传来的巨大压力,并引导机车车辆运行。(√ ) 3.铁路线路是一个整体的工程结构,包括路基、桥隧建筑物和铁路轨道三大部分。(√ )

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12.线路标志按计算公里方向设在线路侧。13.铁路路基的两种基本断面是路堤和路堑14.钢轨的标准长度有m、25m两种。12.515.轨枕按其制作的材料不同分为和钢筋混泥土枕两种。木枕16.普通道岔由转辙器、及护轨、连接部分组成。辙叉17.道岔号数(N)用辙叉角(α)的来表示。余切值18.道岔的号数越大,道岔的全长就越长,机车车辆通过道岔的速度就越19.铁路基本限界有机车车辆限界和限界。建筑20.桥梁由桥面、、墩台及基础三大部分组成。桥跨结构21.钢轨的断面形状为,由轨头、轨腰、轨底三部分组成。“工”字形22.轨枕按其制作的材料不同分为木枕和两种。钢筋混凝土枕23.铁路标准轨距是m。1.43524.道岔的号数越大,道岔的全长就越二、判断题(在正确的括号内打“√”,错误的打“×”。)(每题1分,共25分)课题一绪论(5%)1.铁路线路是机车、车辆和列车的运行基础。(√2.铁路线路承受着机车车辆轮对传来的巨大压力,并引导机车车辆运行。(√3.铁路线路是一个整体的工程结构,包括路基、桥隧建筑物和铁路轨道三大部分。(√一、填空题(每空2分,共16分)1.运输业的产品是旅客和货物的,单位是“人.km”、“t.km”,为了统计的方便,一般位移应采用吨公里。换算2.1825年世界第一条铁路在国诞生。3.中国人自己建设的第一条铁路叫铁路。唐胥4.我国杰出的铁路工程师在京张铁路建设中巧妙采用型展线方案。詹天佑人字5.建国后中国共产党修建的第一条铁路叫铁路。成渝6.现代交通运输业主要包括铁路.公路.水路.航空及运输。管道7.中国第一条铁路是1876年在上海修建的铁路.吴淞8、运输生产的产品不是改变劳动对象的和,而只是改变其在空间的,计形状性质位置算单位是人·km或。t·km课题二铁路线路(20%)一、填空题(每空2分,共48分)1.是机车、车辆和列车的运行基础。铁路线路2.铁路线路是一个整体的工程结构,包括路基、桥隧建筑物和三大部分。轨道3.铁路线路根据其在铁路网中的作用、性质、远期客货运量分为个等级。4.铁路线路在空间的位置是用线路表示的。中心线5.铁路线路中心线在水平面上的投影叫做铁路线路的平面6.反映了铁路线路的起伏变化和高程。铁路线路的纵断面7.铁路线路平面由直线、、缓和曲线组成。园曲线8.列车在曲线上行驶时要产生力,对行车非常有害。附加阻9.我国铁路规定:在Ⅰ、Ⅱ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于,Ⅲ级铁路上相邻3‰坡段坡度代数差大于时,应以竖曲线连接两个相邻坡段。4‰10.坡道的坡度有正负之分,上坡为,下坡为,平道为正负零11.公里标、半公里标、百米标称为标。里程
2.铁路线路是一个整体的工程结构,包括路基、桥隧建筑物和(C)三大部分。A.钢轨B.道岔C.轨道D.铁路信号3.线路设计首先要确定线路(A)。A.等级B.类型C.宽度D.长度4.我国铁路线路等级分为(C)。A.Ⅰ级、Ⅱ级B.Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级C.Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级D.Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级5.铁路线路的中心线在(A)上的投影叫线路的平面。A.水平面B.垂直面C.斜面D.侧面6.铁路线路的中心线在(B)上的投影叫线路的纵断面。A.水平面B.垂直面C.斜面D.侧面7.线路的平面反映了线路的(A)。A.曲直变化和走向B.起伏变化和高程C.等级D.允许速度8.线路的纵断面反映了线路的(B)。4.铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、部分双线铁路、多线铁路等。(√A.曲直变化和走向B.起伏变化和高程C.等级D.允许速度9.用一定比例尺把线路中心线及两侧的地形地貌投影到水平面上,就得到线路(A)图。5.铁路线路的平面它反映了线路曲直变化和走向。(√6.铁路线路中心线在垂直面上的投影叫做线路的纵断面。(√7.铁路线路的平面是线路中心线在水平面上的投影,它反映了线路的起伏变化和高程。(×)8.铁路线路的纵断面是线路中心线在垂直面上的投影,它反映了线路曲直变化和走向。(×)9.列车在曲线上行驶时要产生离心力,对行车非常有利。(×)10.在铁路正线线路上,直线和曲线之间应加一条缓和曲线,使离心力逐渐增加(减小),避免轮轨间的突然冲击,改善行车条件。(√)11.在铁路正线线路上,直线和曲线之间加一条缓和曲线可以使曲线的轨距加宽和外轨超高得以过渡。(√)12.线路平面由平道和坡道所组成。(×13.线路纵断面由直线、圆曲线、缓和曲线组成。(×14.坡道是用坡度值和坡段长度来表示。(√15.铁路线路坡度的大小通常用千分率来表示。(√)16.变坡点是坡道与坡道的交点,不是平道与坡道的交点。(×17.路基工程主要由路基本体、路基防护和加固建筑物、路基排水设备三部分建筑物组成。(√18.涵洞的组成主要包括洞身、基础、端墙及翼墙等。(√19.钢轨有兼作轨道电路的作用。(√20.钢轨的断面形状为人字形,由轨头、轨腰、轨底三部分组成。(×21.我国标准钢轨类型有:75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m。(√)22.活动心轨辙叉道岔可以消除辙叉的有害空间。(√23.12号普通单开道岔,允许侧向过道岔的最高速度分别为45km/h。(√24.18号普通单开道岔,允许侧向过道岔的最高速度分别为60km/h。(×25.30号普通单开道岔,允许侧向过道岔的最高速度分别为100km/h。(×三、选择题(将正确的答案填在括号内)(每题1分,共10分)1.(C)是机车、车辆和列车的运行基础。A.运行图B.道岔C.铁路线路D.铁路信号
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