城市道路网络交通小区动态划分理论和方法的研究

摘要 摘要 大城市或特大城市的道路网络，其拓扑结构具有复杂、多维等特性，其网络 交通流具有复杂性、实时性、随机性等特点，难以对城市道路网络及其交通流系 统进行同一的交通控制与管理。首先，城市道路网络规