基于离散元-有限元耦合法的有砟铁路结构动力特性分析及试验验证的开题报告

基于离散元-有限元耦合法的有砟铁路结构动力特性分析及试验验证的开题报告一、研究背景及意义有砟铁路是一种传统的铁路结构形式，其铺设方式为在铁轨和地基之间铺设石子等物料，并填充到铁轨枕木间的夹层空间，从而