桥梁桩基施工常见问题及预防措施

桥梁桩基施工常见问题及预防措施常见问题：塌孔、钻孔偏斜、缩孔、扩孔、卡钻、导管进水、堵管、埋管、灌注过程中塌孔、钢筋笼上浮、断桩等，下面就以上问题进行原因分析及预防措施一一讲解。断桩原因断桩是指钻孔灌

. 桥梁桩基施工常见问题及预防措施 常见问题：塌孔、钻孔偏斜、缩孔、扩孔、卡钻、导管进水、堵管、 埋管、灌注过程中塌孔、钢筋笼上浮、断桩等，下面就以上问题进行 原因分析及预防措施一一讲解。 一、 断桩原因 断桩是指钻孔灌注桩在灌注混凝土的过程中，泥浆或砂砾进入水 泥混凝土，把灌注的混凝土隔开并形成上下两段，造成混凝土变质或 截面积受损，从而使桩不能满足受力要求。常见的断桩原因大致可分 为以下几种情况： （1）由于混凝土坍落度过小，或由于石料粒径过大、导管直径 较小，在灌注过程中堵塞导管，且在混凝土初凝前无法疏通好，不得 不提起导管，形成断桩。（2）由于运输或等待时间过长等原因使混 凝土发生离析，又没有进行二次搅拌，灌注时大量骨料卡在导管内， 不得不提出导管进行清理，引起断桩。（3）由于水泥结块或者在冬 季施工时因集料含水量较大而冻结成块，搅拌时没有将结块打开，结 块卡在导管内，而在混凝土初凝前不能疏通好，造成断桩。（4）混 凝土灌注过程中发生坍孔，无法清理，或使用吸泥机清理不彻底，使 灌注中断造成断桩。（5）由于检测和计算错误，导管长度不够使底 口与孔底距离过大，首批灌注的混凝土不能埋住导管底部，从而形成 断桩。（6）在提拔导管时，盲目提拔，将导管提拔过量，使导管底 口拔出混凝土面，或使导管口处于泥浆层，形成断桩。（7）在提拔 导管时，钢筋笼卡住导管，在混凝土初凝前无法提起，造成混凝土灌 精品