《隧道塌方施工方案》word版

金童路南段道路及配套工程火风山隧道右线YK0+990～YK0+935坍塌及影响段处理专项方案一、工程概况1、工程概述 金童路南段位于重庆市北部新区人和组团，道路沿线穿越天宫殿片区N区及I区，是连接N区

金童路南段道路及配套工程火风山隧道右线 YK0+990～YK0+935坍塌及影响段处理专项方案 一、工程概况 、工程概述 1 N 金童路南段位于重庆市北部新区人和组团，道路沿线穿越天宫殿片区区及 INI 区，是连接区与区、重庆北站（龙头寺火车站）与北部新区的重要道路。道 N1 路设计起点接区＃路，从童家院子立交西侧穿越内环高速、机场高速、火风 山公园，形成火风山隧道，终点接北部新区金童路。 C 火风山隧道共三个单洞，即左、右线隧道和匝道，左右线隧道分别长 725mC205m1655m22m ，匝道，单洞合计。左右线隧道轴线间距约。隧道最大 31.612m1.630mC 埋深为（右线），最小埋深为（匝道），隧道采用曲墙三心圆形 10.23m6.73m2.0% 断面，最大净宽，隧道中心处最大净高。主线隧道最大纵坡为。 C3.5% 匝道隧道最大纵坡为。 1-1 表火风山隧道围岩及衬砌型式 围岩级别 隧道名称 进出口桩号 ⅣA ⅤA ⅤB 明洞 火风山隧道左线 K0+430K1+155 ～ 541.15 51 105 27.85 火风山隧道左线 K0+430K1+155 ～ 461.13 61 175 27.85 C 匝道 CK0+912CK1+117 ～ 48 129 27.85 、地形地貌 2 拟建道路处于浅丘斜坡地带，原始地貌由丘脊、丘坡、丘谷组成。整个线路 2“U” 大致跨越条型冲沟，场地起伏不平，高差较大，总体上讲，冲沟谷底及斜 1°10° 坡坡顶地形较平坦，地形坡度角～。斜坡地形坡度相差较大，地形坡度角 10°50°320.24m(ZY17) ～，坡顶前缘甚至形成陡崖。场区最高海拔高程为，最低海 265.03m(ZY7),55.21m 拔高程为相对高差。 、工程地质 3 隧道拟建区内出露的地层由第四系全新统的填筑土、粉质粘土和下伏侏罗系中 统沙溪庙组砂质泥岩和砂岩组成。 Ⅳ 原地勘资料地质情况：火风山隧道级围岩穿越沙溪庙组中风化泥岩，泥岩为 Kv=0.64~0.66Vp=2.6~3.4km/s 软岩，岩体较完整，岩体完整系数，岩体纵波速； 7.3MPaK1=0.2K2=0.2K3=0 岩石饱和抗压强度标准值，，，，中风化带泥岩围岩 BQ=275.9[BQ]=235.9 基本质量指标，修正围岩基本质量指标。围岩岩体较完整，