基于韧性失效的航空轻合金切削机理研究

基于韧性失效的航空轻合金切削机理研究摘要：随着航空工业的发展，航空轻合金的应用越来越广泛。但在制造过程中，由于切削加工所带来的应力和变形，航空轻合金很容易发生韧性失效。本文通过对韧性失效的研究，探讨了

基于韧性失效的航空轻合金切削机理研究 摘要： 随着航空工业的发展，航空轻合金的应用越来越广泛。但在制造过 程中，由于切削加工所带来的应力和变形，航空轻合金很容易发生韧性 失效。本文通过对韧性失效的研究，探讨了航空轻合金切削机理的影响 因素和改善措施。结论表明，提高材料的热稳定性和力学性能可以有效 提高材料的韧性和抗裂性，降低经过切削加工后发生韧性失效的风险。 关键词：航空轻合金；韧性失效；切削机理；热稳定性；抗裂性。 1. 简介 随着航空工业的飞速发展，航空轻合金的应用越来越广泛。航空轻 合金具有高的强度和硬度，同时还具有轻质、高耐腐蚀性以及优异的高 温性能等特点。它们被广泛应用于航空工业中的零部件制造，比如螺旋 桨、机翼和发动机等。 然而，在制造过程中，由于切削加工所带来的应力和变形，航空轻 合金很容易发生韧性失效。韧性失效是指材料在受到应力时发生的塑性 变形，并导致材料发生裂纹或断裂。这种失效现象不仅增加了材料成 本，还会影响航空器件的安全性能。 因此，对航空轻合金切削机理的研究对于提高航空器件的质量和性 能意义重大。本文将从韧性失效的角度出发，探讨航空轻合金切削机理 的影响因素和改善措施。 2. 航空轻合金韧性失效的机制 在切削加工中，航空轻合金受到的应力和变形会导致材料中的微裂 纹扩展，最终导致韧性失效。韧性失效的机制可以归纳为以下两个方 面： 2.1 塑性形变引起的失效