seeAAA后背施工方案

后背施工方案一、工程概况 、巨山路与既有京门铁路相处京门铁路里程为K5+293.0、巨山1路里程为K0+797.7，道路中心线与铁路中线夹角为87.95?。 2、京门铁路立交桥结构型式:为10-16-

后背施工方案 一、工程概况 、巨山路与既有京门铁路相处京门铁路里程为K5+293.0、巨山1 路里程为K0+797.7，道路中心线与铁路中线夹角为87.95?。 2、京门铁路立交桥结构型式:为10-16-16-10m四孔连体式框架结构，斜交角 度为88?。 3、京门铁路立交桥结构断面(均为正截面尺寸): 顶板厚1.0m、底板厚1.1m; 边墙、中墙、中边墙厚均为1.0m; 结构净高6.2m，结构总高度8.3m; 底板加腋均采用0.2×0.2m; 顶板加腋均采用0.5×1.5m; 框架桥主体全长15.1m; 结构总宽度为57.0m。 4、顶进方向及指标:由南向北顶进，设计最大顶力为10534.1t;顶程为 36.2m。 5、控制标高:京门铁路立交桥以京门铁路钢轨底至顶板顶面最小距离为0.8m。 东西连接线立交桥以顶板顶面的路面铺装厚度不小于0.2m。 6、框架桥结构净高考虑了道路纵坡、横坡、顶板加腋、路面铺装、顶进误 差、施工工艺等的影响，顶进到位路面形成后道路使用净高大于4.5m。 二、施工总体部署 本工程后背按照设计要求采用钢板桩后背，后背施工工序简述如下: 1、后背梁基础开挖。