波音飞机,CFM-7B发动机漏油处理

题目：发动机余油口漏油来源的判断背景：最近出现IDG与AGB的安装座余油口漏油，检查为静态渗漏。第一次更换AGB上的碳封严后无效，次日发现IDG输入轴封严处漏油，更换IDG后不再漏油。措施：当发现发动

题目：发动机余油口漏油来源的判断 背景：最近出现IDG与AGB的安装座余油口漏油，检查为静态渗漏。第一次 更换AGB上的碳封严后无效，次日发现IDG输入轴封严处漏油，更换IDG后不再漏 油。 措施：当发现发动机余油口有油液渗漏时，可按AMM71-71-00/601给出的标 准和修正方法进行排故，以下是特别说明之处： 737-800 件号 漏油区域 漏油种类 判断方法 可能原因 305-118 -202-0 or 滑油 漏滑油为AGB碳封严渗漏 碳封严 305-119 -200-0 液力泵安装座余油口 封圈 66087 液压油 漏液压油为液压泵输入轴渗漏 or EDP 849589 M83248- 封圈 1-216 761574b IDG 若是静态渗漏，应是IDG输入轴封严渗漏， 305-102 IDG安装座余油口 滑油 若不是静态渗漏，则应是AGB碳封严渗漏。 -301-0 or 碳封严 OR 305-115