基于人因社会问题模型的城市常规公交定价策略研究的中期报告

基于人因社会问题模型的城市常规公交定价策略研究的中期报告一、研究背景公交是城市交通体系的主体之一，是居民出行的主要方式之一。市民享受公交服务的水平主要包括出行成本、出行时间和出行舒适度。公交的常规定价